Problema carter avviamento con pedaline su mk2
 

Ciao a tutti,
da poco ho acquistato una mk2 usata per iniziare. Sistemandola un pò e controllando le varie cose mi sono accorto che le pedaline fuoriescono dal telaio con misure diverse, la sinistra misura dal telaio 9 cm mentre la destra, a causa delle dimensioni del carter avviamento, più di 11, ed immagino che in piega possa dare bei problemi.
Chi possiede un mk come ha risolto? Ho spostato la pedalina destra più all'interno ma il piede rimane comunque ben più fuori del sinistro (sempre per il carter)...
Vi ringrazio in anticipo dell'aiuto per le mie paranoie..:rotfl:

io per non toccare le ho rialzate un pò e accorciate, così non tocco:si:
poi dipende dal tuo stile di guida, se sei uno che piega tanto oppure meno ma si sporge col culo ;)

Io ho alzato tutta la motina,
xkè alzando solo le pedano poi non ci entro con le gambe.
La mia Avotek però le pedane fuoriescono in egual misura.

Per ora l'ho spostata un pò in dentro, vedrò di segarle anche un pò.. Penso comunque che adotterò per sicurezza lo stile "culo fuori".. :lol1:

Io sulla mia MK ho mantenuto le pedane di serie... le ho solo girate un pochino in su e le ho messe alla stessa misura su entrambi i lati spostandole un po' in dentro, mi sembra che più o meno sono 3 cm partendo dalla fine del tondino. Non le ho segate, si sono limate da sole girando :D Cmq non ho mai avuto problemi con questa impostazine, a volte striscio un po' i piedi anche se ho uno stile di guida "sculettante" ;) ...ma anche sull'RR era così!

ho accorciato i due supporti e modificato le pedane http://img20.imageshack.us/img20/334/p1000805a.jpg

Molto bella la tua mini!!! una curiosità le piastre di sterzo di cosa sono??

Molto bella,
ma non ti fanno male ai piedi le pedanine tonde?
Come ti rende la pancia grande?
Certo che per farcela stare hai alzato molto il serbatoio...

Grazie dei consigli, penso che farò come voi, girandole un pò in su-avanti e tagliando i supporti delle pedaline fino dove serve..

Ps: non male il rialzo della carena superiore Spinotto, così diventa praticamente una midi o sbaglio?

Mi è venuta in mente una modifica ma non so se è realizzabile e volevo chiedere un vostro parare.
Vorrei segare via il pezzo di carter dove è contenuto l'ingranaggio di plastica con la corda avvolta per toglierlo ed eliminare così il problema dello sbalzo esagerato da questo lato del motore, poi per avviare il motore è possibile usare lo stesso ingranaggio applicandolo ad ogni avviamento e poi togliendolo per girare? In sostanza come avvolgergli una corda ogni volta..
Ditemi se è una menata oppure ha un minimo di senso..