miglior frizione per c1 ad aria
 

ciao a tutti vorrei sapere qual'è la miglior frizione a 2 masse regolabile da poter mettere nella mia minimoto c1 ad aria 49 cc
ho visto su avotecnica questa frizione
e mi hanno detto che nn è buona.

http://www.avotecnica.com/index.php?...roducts_id=322

non vorrei spendere troppo ad esempio comprando una zocchi ma vorrei montare una frizione che nn si bruci subito.
in caso se potete datemi qualche link di negozi online dove potrei comprarla.
grazie

Questa frizione non fa per te.A te ci vuole la frizione con l'imbocco cilindrico, quella nel link ha l'imocco conico.Se vuoi spendere poco prendi questa http://www.avotecnica.com/index.php?...roducts_id=265

Per capirci meglio io nella tua altra discussione ti ho messo una immagine del motore della blata aria appunto e tu, Alfio, mi hai detto che il motore non era così ma bensì tu monti quello della cina aria serie mk.
Sto sbagliando? Per fugare ogni dubbio sarebbe meglio che tu posti qualche foto del tuo motore al fine di darti dei consigli giusti

ragazzi sto caricando le foto della moto appena sono pronte le metto.
cmq l'attacco è conico e ci sarebbe anke la tacca per mettere la chiavetta come nel lato volano dove cè.
il motore nn penso sia della serie mk perkè penso sia 49 cc visto ke il diametro del pistone è 44mm
e il cilindro è un po piu grande di quelli della serie mk originale ke penso siano dei 39cc.
però l albero è cinese e da tutte e due lati è conico non cilindrico.

Se il diametro del pistone è 44 è un motore dell'mk perchè 44x37 ( la r blata mi sembra che monti il corsa 37) sarebbe un 56cc e il motore rblata è 40cc.Il motore mk è 44x33 ed è 50.

quindi è 50?? visto ke 54 nn può essere giusto?!

ecco le foto :) percio ke frizione mi conviene montare ?????

http://img694.imageshack.us/slidesho...?id=110dss.jpg


se le foto nn si vedono potete dirmelo che le carico di nuovo.

Inoltre vorrei aggiungere che ora come ora la frizione funziona bene e la spostata è discreta. io vorrei una spostata un po piu scattante e basta. quindi stavo pensando che in caso prima sistemo i rapporti pignone corona e poi appena consumo questa frizione metto quella nuova che si sforzerà anke meno visto ke metto rapporti piu leggeri.
ora ho pignone da 6 e corona da 59. secondo voi che corona dovrei mettere per avere una spostata piu forte e non allontanarmi dalla massima velocità ottenibile dai rapporti che monto adesso??

a vedere le foto e messe un po male...
non ai il motore della blata ad aria ma il classico motore di una cina aria da decespugliatore.
e stata fatta una modifica li perche' non nasce cosi' ma la modifica la a rovinata.
quella marmitta non si puole vedere specialmente il collettore.
ci vuole di frizione una 2 masse regolabili x cina aria,questa:
http://www.avotecnica.com/index.php?...roducts_id=322

capito leonardo cmq ho modificato il testo aggiungendo altre domande puoi risp anke a quelle riguardanti i rapporti? grazie

cmq a breve vi diro quanti giri fa il motore e la velocità max e poi mi dite come vi sembra questo bel Decespugliatore :) :) semi originale.

perciò per i rapporti che conviene fare?? un 6 - 64 oppure 6 - 66 ???