rondella frizione C1
 

allora domenica mi stavo cambiando la frizione della mia blata con una sempre originale(me l'avevano regalata con la moto)tolgo il dado tolgo la vecchia metto la nuova il dado e provo lo moto va bene la frizione va bene,mi fermo nel punto dove ho smontato la moto e mi trovo una rondella che mi avanza,pero' ho pensato bho magari non e' della mini,cosi' nn gli ho dato peso (ormai non la trovo piu)oggi pero' guardando gli spaccati della BLATA ORIGINALE perche nelle guide nn ci sono quelli della noto che dietro la frizione c'e' una rondella che io non ho,o meglio c'era ma quando ho soffiato il carter lato frizione deve essere skizzata via,la domanda e' questa voi c'e'l'avete se la lascio senza puo provocare danni dove la posso trovare grazie vi prego aiuto

Il piattello della frizione si muove rispetto all'albero motore?

non ho fatto la prova ma al 99%no

allora và bene così, basta che il dado della frizione vada in battuta sul piattello e non sulla fine del filetto dell'albero.

ma la rondella non sta dietro la frizione ma davanti alla friz prima del dado che metti per stringerla ,dietro stai tranquillo che non ci va niente

domani faccio la prova cmq che tu ne sappia non e' che si consuma dietro al carter mancando la rondella.perche manca?'giusto la C1 la monta come la blata originale giusto??grazie per la pazienza lorey gentilissimo come sempre

ah scusa speed ho letto ora il tuo intervento l'hai visto sulla tua blata che dietro non ci va nulla'???

si esatto non cera sulla mia e mai sentito che ci fosse su altre, quello che vedi tu sullo spaccato non è per caso il paraolio di banco, dico forse

si potrebbe se vai nella sezione guide lo vedi e'un rasamento?una rondella ??un parolio??sembrerebbe il paraolio perche' ha lo stesso codice dal lato volano e sono sicuro che su quel lato non ci sono rasamenti,ce qualcuno che mi ci guarda (lo spaccato)e che mi dia un suo parere grazie ancora

se è lo stesso codice dalla parte del volano allora è sicuramente il paraolio, non ci sono + dubbi

ciao