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che spettacolo !!
ciao a tutti, allo stato attuale monto: candela bosh, molle dure zocchi, lamella monopetalo dura in carbonio, tutte le viti nuove in acciaio inox, tubo benzina e filtro nuovi, valvola benzina artigianale, marmitta jet pro, corona da 66 denti con pignone da 6 denti e................la new entry è un bel sha 15/15 ITALIANO. raga fa paura rispetto a prima........tutta un'altra storia, CAMBIATE TUTTI IL CARBURATORE NE VALE LA PENA !!!!
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dimenticavo ....ho dimenticato di dire che ho anche modificato tutti i distanziali della ruota posteriore e sostituito i cuscinetti e adesso gira bene ed è centrata rispetto al pignone
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ciao siray che getto e che tipo di filtro monti con il 15/15 io ho i tuoi stessi pezzi eccetto la marmitta che sto cercando grazie
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a me tutto questo cambiamento non c'è stato...vabbe sono s****to!!!
P.S. monto anche io un sha 15 dell'orto!! |
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perchè si disassavano i cuscinetti. ho BURINAMENTE saldato una rondella al tubo di ferro centrale ( il perno tra cuscinetto e cuscinetto, per capirci ) allungandolo di quel tanto che basta per far lavorare meglio i cuscinetti !!!! per il centraggio ruota ho lavorato i distanziali che si trovano all'esterno della ruota ( da ruota a telaio ). l'ideale sarebbe stato non saldare la rondella ma fare un tubo in misura, però non sapevo dove cercarlo e avevo voglia di sperimentare !!! per la spesa dunque: - la candela (presa al mercatone uno di trecate ) in pratica è quella del tagliaerba della bosh, tanto ho provato a prendere le candele più costose della guida, ma mi si brucina presto e quindi............... mi sembra intorno ai 3 euro 2 candele però non son tanto sicuro ( ho una memoria pessima ) - le molle mi sembra erano sui 10 12 euro ( nel negozio a novara ) - la lamella mi sembra 10 euro ( in pista da un ragazzo ) - le viti in acciaio con tutte le rondelle piane e spaccate con buona scorta sui 5 euro ( ferramenta ) cambiate quelle del cilindro, del carter frizione, del parapignogne, le viti che fissano il motore al telaio, e soprattutto QUELLE DELLA CORONA DIETRO. - il filtrino sui 3 euro e il tubo benzina è quello normale del ciao ( negozio ricambi per auto, non mi ricordo il prezzo ) - valvola benzina a sfera e attacchi per il tubo ( non mi ricordo il prezzo prese dal ferramenta ) - marmitta jet pro 85 euro ( in negozio a novara ) bella e mi trovo bene, sui bassi tira che è un piacere, adesso col carbu è una libidine - corona 9 o 10 euro ( da un preparatore vicino alla pista di codogno ) - carbu - adattatore - filtro a cono FUXIA in tinta con la mia mini circa 60 euro ( da un preparatore di cairate ). |
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adesso quando dai gas senti proprio che sale bene, forte e subito, non sembra più la cagatina di prima. mi sembra persino meglio il rumore !!!! ( più cattivo ora :1st: ) |
Io ho da poco messo un sha 15/15 dell'orto ma non riesco a carburare bene. la moto è tutta originale ha solo il carburatore che getto metto??
adesso c'ho quello 68 parte bene ma agli alti si affoga. che faccio?? Il mio preparatore :asd: ha detto che devo mettere un 65. |
:D bella storia!
vieni alla gara di Bricherasio? :lol: |
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