cambio corona e modifica della catena
 

Ragazzi
c'è una cosa che mi opprime, nel senso, ogni volta che cambio corona inevitabilmente devo aggiungere/togliere qualche maglia dalla catena, però in questo modo non riesco mai a rimanere "a metà del passo" ma tipo o mi viene più corta o più lunga, ma come mai? è normale o c'è qualche trucco?

Fra l'altro una singola maglia ho visto che non si può togliere/aggiungere ma come minimo devi lavorare sempre in due maglie per volta.
sbaglio qualcosa?

grazie mille :si:

X tenere la ruota a "metà passo" nn ci sono trucchi...va in base al fattore corona/lunghezza catena. Ovvero, supponiamo che tu abbia la giusta posizione con 6-66, quando vai a montare una corona più piccola, ad esempio 62, aumenta il passo della moto, e x riottenere lo stesso che avevi con 6-66 devi togliere delle maglie alla catena. Ovviamente nn arriverai mai, o quasi ad avere lo stesso identico passo, ma almeno ti ci puoi avvicinare aggiungendo o togliendo maglie...:si:

Per il discorso "smagliatura", quando vai a smagliare la catena, smagli sempre nel punto di giunzione tra 2 maglie, quindi è possibilissimo smagliarne 1 alla volta...magari sembrerà a te di toglierne 2, ma si tratta di una sola maglia...se ci sono 2 "perni" che tengono unito il pezzo di catena che hai tolto, è una maglia, con 3 pernetti sono 2 maglie ecc....

grazie davide, stasera smaglio una catena e vedo.. c'è di certo qualcosa che non capisco
l'ho fatto diverse volte e ogni volta mi ritrovo con 2 maglie.. bo

in che senso con due maglie???
cque ti riporto il buon suggerimento che mi ha dato qualcuno... una volta che sistemi la catena per un dato rapporto, ci metti una bella etichetta o una bustina (ancora meglio) e ci scrivi sopra il rapporto... così ogni volta nn devi diventare matto con le maglie...
ovviamente di contro avrai che ti troverai n catene... però per dire
se fai la catena con un 6/68 se metti il 6/67 o 6/69, nn è che il passo si modifica tantissimo...

due maglie nel senso che smaglio e se ne tolgo solo una poi da una parte non riesco ad attaccarla e devo toglierne un'altra
non so spiegarlo, mi sembrava normale e invece mi s che sbaglio qualche cosa

mi sa che devo comprare almeno un paio di catene e settarle così

ne faccio una 6/60, una 6/62 e una 6/58

Io cambio la catena prima di ogni gara.... e utilizzo le "vecchie" per le giornate di prova e pre-gara..infatti mai rotto una catena durante una gara quest'anno, invece l'anno scorso ben 3 gare buttate per colpa di rotture di catena .... la faccia sconsolata del fiol mi ha poi fatto cambiare strategia:lol1:
2 denti di differenza (da 60 a 62) non ti cambiano l'assetto... 4 denti si...

Ecco...ho ragione allora!
Se tu smagli, e ti ritrovi con ai 2 capi la "stessa cosa" vuol dire che nn hai tolto una maglia, ma "mezza"...

Ho fatto tutto il discorso tra virgolette...si vede che termini tecnici ne conosco un sacco!!!:lol1:




Ps: ma perché tutti siete convinti che quando si cambia corona va cambiata anche la catena?! Io con la stessa catena penso di aver provato 40 rapporti diversi...

grazie ragazzi..

Crash, Davide il gioco che ho nella moto di luca è pochissimo, e cmq mi hanno consigliato di rimanere sempre a metà col passo nella mia ciclistica, quindi per forza di cose devo magliare/smagliare la catena...

come dice sbragone è conveniente avere più di una catena mettere una etichetta con il rapporto usato in modo da cambiarla e amen.:si:

Rimango dell'idea che x smagliare e rimagliare una catena ci vogliono 5 minuti....e se proprio vuoi un paio di guanti!

Anche se i veri uomini si sporcano le mani di nero!!!:rotfl::rotfl::rotfl:

guarda oramai sembro un meccanico, non di fatto, ma di "mano" :lol1: