curiosità sulle prestazione della mia dm
 

Ieri in quel di codogno(nota pista del nord) ho avuto il piacere di verificare che la mia mini(dm2011) motorizzata bzm(cilindro 2006) puo andare ben piu forte di come la guido io...
ebbene si perchè dopo aver fatto provare la mini al mitico Rastelli sono bastati 5 giri e un piccolo setting per spingerla a 39.5 e a detta del pilotone i rapporti erano troppo corti...(e gomme abbastanza usate) ...tanto di cappello...
per chi non lo sapesse alla finale uisp italia un certo signor forlani a vinto la gara con un 38.9...il che lascia pensare che è inutile farsi tante pippe mentali per cercare un motore explosivo...è quasi tutta questione di polso...be sottolineo cmq che il mio motorello non è del tutto originale....
speriamo quindi di riuscire a farla andare di piu con me in sella :moto:

Io lo dico da anni a mio figlio, e a tutti quelli che arricchiscono i preparatori della domenica....

Per curiosita', tu in quanto giri a Codogno?

il mio record è 40.90

Sacrosanto!

e' bello che tu abbia scritto queste cose esponendoti,perche' in questo ambiente molti a parole lo dicono ma poi nella realta' non lo pensavo davvero :lol1: ce ne' di gente che gira e arriva al proprio ipotetico limite spremendosi,ma non rendendosi conto se si e' spremuto per bene quello che si ha sotto il sedere,e allora che si fa' ??? semplice,appena esce qualche novita la prende al volo per vedere se il tempo cala,ma nel 99% sono solo delusioni ...........

la tua constatazione deve servirti da stimolo...
io quando trovo qualcuno che con la mia moto va più forte di me sono contento, o magari quando capita che mi viene detto la tua moto curva così accelera colà mi fa piacere...provare i setting altrui o accettare consigli è un buon modo per migliorarsi e per scrollarsi di dosso quell'aria da fenomeni che chi più chi meno abbiamo tutti...
quando qualcuno con la tua moto ti rifila un secondo vuol dire che aivoglia a camminare!!!continua così che vedrai migliorerai di sicuro!!!:si:

sei una persona intelligente ... e basta :si:

non posso fare altro che darti ragione....ieri visto con i miei occhi e a momenti mi salta nel c... con la tua moto da come andava! bisogna dire che di manico li ce ne' da vendere! grande ivan p.s. ivan alla finale uisp italia con l'ultima ha stampato un 38,8 mica da ridere!

e vero , parole sacrosante il pilota conta quasi tutto nelle mini..

Guardate che i motori vecchi,tipo i 2006,se sono freschi (ossia che non abbiano millemila litri,ma siano revisionati con costanza come solito) vanno quanto i motori attuali in fin dei conti. E' la gente che si ostina ad avere tutte le cose nuove e colorate pensando che funzionino meglio...quando magari basta sistemare le cose che si hanno e si risparmia avendo prestazioni a volte superiori.
Io di evoluzioni dal 2006/2007 ad oggi non ne ho viste,a parte qualcosina (esempio le bielle ricavate dal pieno,ma c'erano già nel 2007). Anzi,talvolta si poteva parlare di involuzioni...vendute a caro prezzo.

Che poi nelle piste da minimoto sia tutta questione di polso e non di motore è risaputo...un motore che va forte se sai sfruttarlo ti fa togliere qualche decimo,non ti cambia la vita. Poi ti facilita nei sorpassi,quello si.
Se parliamo di kartodromi invece la storia cambia...ma il 90% delle gare sono in piste dove un motore che va forte lo sanno sfruttare veramente in pochi,ma in quel caso è inevitabile averne un vantaggio tangibile.