mi date una mano (una delle tante)
 

vediamo se di qu riesco a darmi una mossa e andare avanti con il lavoro..ho buttato una giornata

Oggi ho montato il radiatore.
Questo è il mio motore...sapete dirmi che versione è?
E di conseguenza volevo sapere se i tubi sono quelli giusti per quel motore..
http://i51.tinypic.com/21b1ve9.jpg
http://i53.tinypic.com/5wb97r.jpg
http://i52.tinypic.com/11to9jd.jpg
per dovere di cronaca ho montato il tubi lungo alla sinistra del radiatore e quello corto alla destra...
il lungo poi, è stato agganciato al foro sotto e viceversa il corto al foro alto.
vorrei sapere se il lavoro va bene e quindi posso stringere i dadi, oppure no.
In oltre il radiatore ha del gioco, pur essendo stato fissato bene al telaio con le apposite viti trovate nel kit.


come se non bastasse....ho la frizione che fa un lavoro strano,m se inserisco la marcia e tengo premuta la frizione...la ruota posteriore non gira liberamente...mentre se è in folle si.

il resgistro è al limite della posizione ottimale per oviare a questo problema...
alla leva il registro è tutto sfilato, se avvito la leva non torna più quando al tiro..

il registro invece, dalla parte del carter, è anch' esso al limite, tutto sfilato nel verso della testa....
è troppo corto?non capisco

motore è un ts6.. ultima vesione dell'yx..... x i tubi sono un filo corti... ma ok se non tocca la marmitta..... accendi il motore.... e poi vedrai che la frizione lavora giusta!!!!!!

ok jaco...domani fuoco e fiamme....
speriamo non veramente