Da dove inizio?
 

I dubbi che ho son talmente tanti che impallerei il forum se ve ne esporrei solo metà....
Il discorso è questo: ma se comprassi una cinesina a liquido tipo quella della evo e pian piano, o presto, cioè quando si rompono quelli di serie, monto pezzi italiani resta una cattiva mini sempre? ma le italiane non si rompono? rimane il telaio, ma quello con i dovuti accorgimenti rimane sempre così malvagio? dalle foto non mi sembra tanto male quello della evo, e ho fatto anche 2 conti, ovviamente con pezzi adattabili a quel telaio, e non arrivo a cifre spropositate anche cambiando tutto... A rigor di logica se il telaio non fa le bizze mi conviene. infangatemi, fatemi passar per:fava: ma fatemi capire. grazie

evo ?
posta link perche non cello presente sta mini evo

si, scusa intendevo quella di avotecnica http://www.avotecnica.com/index.php?...roducts_id=197

Allora non è male come telaio...però non è un telaio italiano e le misure,geometrie ecc...sono diverse. E' tutta un altra impostazione di guida...
IL problema di adesso è che se la compri e tutto e poi ti piace...vorrai andare sempre + forte,quindi passerai ad italiana (anche vecchiotta va bene per sentire la differenza) e quindi dovrai rivendere la cinese...cosa quasi impossibile a meno che tu la svendi di un botto.
Quindi il mio consiglio è...metti qualche soldo in + e prenditi un italiana vecchiotta,magari che ti regalano un pò di ricambi e via...poi se proprio non ti piace puoi sempre rivenderla...anche se la svendi poco,riesci cmq a darla via prima o poi. =)

ricordati che i soldi spesi su una cinese non te li ripaga nessuno, e la tua mini pur essendo italianizzata con migliaia di euro sopra, varra sempre come una cinese!!!

a dire il vero sto cercando da una settimana ma non è facile. ho trovato qualche italiana vecchiotta, ma non mi convincevano tanto e quelle prima del 2007 così ad occhio non mi sembrano un gran che come telaio, ma forse sbaglio, ma rimane sempre il dubbio di quanto possa fidarmi senza vederla. a meno che non la trovi dalle nostre parti. ho anche visto qualcosa di interessante qui nel forum, ma per ora non posso contattare "50" mess. sarà che molti sono in ferie bhò, ma veramente trovo poco e nulla e quelli che ho contattato non mi rispondono. e la cosa peggiore è che non vedo l'ora di averla per andare a girare e cominciare a capirci qualcosa in più, a proposito da queste parti piste buone? massa non mi è piaciuta, dicono che è bella quella di montemurlo prato. cmq grazie mille ho proprio bisogno di consigli di esperti

si ma pensavo che a quel punto i pezzi me li tengo e il resto per quello che vale... posso anche buttar via. poi io considero anche il fatto di fare esperienza e se mi prende allora guardo.... ma forse avete ragione, se non mi prende forse è più facile vendere una moto intera che a pezzi.

se 6 di pisa possiamo anche incontrarci...io studio li! =)
Se vuoi venire a girare con noi e il team noi spesso ci muoviamo in tanti...montemurlo,sestopista,mugello...=)

:lol1:girar con voi per ora mi sembra troppo, ma quando andate avvisami che se posso vengo volentieri

Hai scritto nella sezione cina liquido, quindi prenditi solo i consigli per queste, farti dire che una italiana è meglio non serve, devi decidere tu alla fine. La mia esperienza: il mio pilotino gira sia con italiana messa bene bene che con z1 curata ma senza isterismi, in più di un anno la manutenzione più o meno è stata la medesima, alla cina ho modificato la guarnizione della testa, al bz si è tritato un pistone, per il resto cose normali...ovviamente l'italiana ha da uno a due secondi di vantaggio a seconda della pista ma per il resto piena soddisfazione da entrambe. Tra l'altro la cina è stata presa usata, un vantaggio dato che era già stata rivista per bene...