sara' il tipo di candela?
 

ragazzi ho un problemino sulla mia gp3 con la candela ngk b9es, quando la tiro tutta verso i 15/16 giri mi fa' un vuoto, poi quando riparto la moto tentenna a prendere giri come se ci fosse l'elettrodo della candela troppo lontano, quindi se ricambio candela ri va' bene..... cosa pensate che sia? considerate che la motina e' un po' magretta.
adesso ho montato una b10eg ma non ho havuto ancora occasione di provarla, che dite risolvo con quel tipo di candela?

prova prima una nuova candela e poi una nuova bobina....

la gp3 non ha la bobina come le altre ha l'accensione elettronica come nei motorini, con piatto elettronico e bobina separata

esatto per la bobina extreme..la gp3 non la ha...ed è l'unico pezzo che polini aveva brevettato...e fù così che poi l'hanno + o - sbloccate le repliche...ma...apparte questo...forse ti sei risposto da solo...sei un pò magro....e è possibile che sia quello...cambiado la candela con una a gradazione diversa ti si attenua ma rischi sempre...sempre meglio un pò grassa..vale per tutti i motori anche 4 tempi!!

io veramente sapevo che con la carburazione grassa c'e pericolo di bruciare la candela

Il contrario:si:

la candela magari ti si bagna e in gergo si dice che si imbratta ed è poco male...con una carburazione magra invece rompi....nei casi estremi...ti parlo per esempio nelle auto turbo e non solo si bucano i pistoni...ti ho detto tutto......

essendo la candela ancora nuova non posso vedere la carburazione, rischio sempre di bruciarla oppure una gradazione piu' fredda e l'elettrodo in platino mi aiutera' a non bruciarla?

se la candela è buona e di gradazione + fredda ti può aiutare ma io rifarei la carburazione....