mk5!
 

Ciao a tutti! Mi chiamo Marco e insieme ad un amico ho comprato una mk5... ora che inizia a fare caldo la stiamo preparando per andare in pista :moto:
Non ha particolari modifiche, è stata cambiata la marmitta e carene riverniciate! Posterò qualche foto, se qualcuno vuole fare qualche critica per aiutarci a migliorarla ben venga!
Per le pedane devo fare qualche modifica per riuscire a piegare in pista? e le gomme vanno bene? commentate! :D

http://imageshack.us/photo/my-images/17/mini1oj.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/21/mini2td.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/853/mini3.jpg/

PS: sono di Pesaro, credo che andrò nella pista di Cattolica!Quella nuova!

Per le pedane bisogna vedere quanto distano da terra , considerando la piega l'importante e' che non tocchino altrim si rischia il volo assicurato nonche' la distruzione dell'asfalto della pista..consiglio sost carburatore con un Dell'orto ITA 14-12 oppure 14-14 accoppiato a collettore di aspirazione in alluminio sicuramente molto migliore del Carb Cina..un'altra modif e' sost. leve freni magari con quelle da bici Mont.bike in alluminio reperibili a 6-7 eur presso meccanici bici (consiglio marca LOGAN) e visto che ci sei sost anche corde freno e relative guaine.
Per le gomme al momento fai fuori quelle poi si possono momtare delle PMT magari di seconda mano che vanno piu' che bene . In ultima non so se ce l'hai gia' ma non lo vedo in foto; il meccanismo di avviamento sost con quello in alluminio e' molto piu' resistente e duraturo. Buone corse!! Pista di Cattolica....:sbav::sbav::sbav::sbav:

Grazie saggio! :D L'accensione in alluminio l'ho ordinata ieri! I freni comunque mi sembrano buoni... per le gomme invece, intagliate così vanno bene per la pista? o mi spiattello per terra alla prima curva?? :D

http://www.facebook.com/video/video....79276815460742

Questa è una delle prime prove! non so se si sente ma avevamo una miscela al 4% ahah :D
Ora al 2 e si sente la differenza..

Non abbiamo mai provato quel tipo di gomme..sicuramente sono molto meglio due pmt anche consumate al 60%..!

Molto carina,
se non ti dà problemi di perdite di benzina o scarburazioni lascia pure il carburatore originale,
la marmitta non si vede, ma dal finale sembra quella originale.
L'avviamento alluminio o plastica è indifferente,
l'importante è che la boccola dentro sia in alluminio,
anzi a guardarli affiancati quello in plastica sembra
che lasci entrare più aria dalle fessure, ma non manca raffreddamento per adesso.
Le pedane in genere ci mettono quelle in alluminio come queste
che però io scorcio la parte che ricurva in alto xkè mi fà male al piede e mi tocca a terra.
Cmq se ti serve aiuto fai un giro nella sezione cina aria.

Grazie mille a tutti! Quindi le gomme dovrei cambiarle? quelle non vanno bene?

Con quelle non andrai mai forte e neanche ti sentrai sicuro, la moto scivola di continuo.

Però puoi sempre iniziare con quelle, poi quando le hai portate in tela compri le PMT o simili.

Personalmente non ho fastidio a sentirmi la motina scivolare,
però è innegabile che un treno di PMT usate costa poco,
dura e tiene molto di più di qualsiasi tipo di gomma cinese.
Cmq anche le PMT scivolano, basta piegare di più.

Io ho notato parecchia differenza tra le cinesi e le PMT, senza calcolare che le cinesi mi sono durate solo 2 uscite.

Poi le mie cinesi scivolavano di brutto, propio che mentre ero in piega andavo giù paro paro sia con l' anteriore che con la posteriore ed era impossibile piegare, sicuramente sono io che sono un cancello però con le PMT mi trovo molto meglio.