carburare la banshee
 

Ciao a tutti, sono una new entry...
Volevo chiedervi se qualcuno mi poteva aiutare riguardo alla carburazione della mia banshee.. monto un carb 19phgb dellorto.. spillo alla 2 tacca partendo da sopra, e getto max 100.
La moto non va, sembra sia ingozzata..cosa posso fare???

getto del minimo? la candela che colore è? la mini sta in moto? spara tanto olio/fumo dalla marma?

stasera guardo il getto del minimo, ma credo sia quello originale..guarderò.. la candela non l'ho guardata xkè il motore non fa neanche in tempo a scaldarsi 5 secondi che appena accelero si ingozza.. sborbotta.. si la mini regge il minimo, fa fumo appena accesa ma dopo un po non fuma più.. potrebbe essere un problema d bobina? può essere? spero di no..

potresti essere grasso di minimo, comunque controlla e facci sapere.
Solitamente quando è un problema elettrico ha dei tagli più bruschi.

speriamo sia xil minimo.. grazie ciuppirex!!

Io adotterei il vecchio sistema di diagnostica tipo "VESPA".... :)

La moto non parte???? BENE.....
Possono essere 2 i fattori...... O non arriva benzina O non scintilla la candela......
Il test è veloce e semplice: dai 5 o 6 colpi di accensione e smonta la candela:

1) Se la candela è secca non arriva benzina: smonta il carbutore e soffia con il compressore tutti i getti....... quando è tutto pulito riprova......

2) Se la candela è bagnata POTREBBE errere un problema di scintilla: allora prendi la candela, mettila nella pippetta, appoggia la parte filettata a una parte metallica del telaio e dai 5 o 6 colpi di avviamento..... Scintilla???? :)

3) e secondo me potrebbe essere, se la carburazione è giusta, un caso "tipico"..... il tuo "affogare al minimo" in presenza di candela molto bagnata, può essere provocato dal fatto che ogni tanto lo spillo del galleggiante non chiude bene e dalla vaschetta del carburatore hai della benzina che ti và nel motore affogandolo.......

Di solito, tanto che smonti il carburatore, verifica la configurazione:
Carburatore PHBG 18
Getto minimo: 50
Getto massimo: 97
Getto starter: 60
Polverizzatore: AN266
spillo: W23 con fermo alla 2° tacca
Valvola gas: ...... (*****, non mi ricordo se 40 o 50....)

Questo è il setting base (in teoria) per partire (quantomeno lo è stato per me....)

la benzina arriva, la candela fa scintilla, xo la moto non è k sborbotta al minimo, ma quando do delle accelerate.. sia se accelero improvvisamente, sia se accelero piano piano.. tende a sborbottare e poi muore.. comunque il carburatore è un 19 dellorto, e non un 18.. non so se la configurazione possa essere diversa.. sul getto del minimo non c'e scritto niente, quindi non so che numero sia..stasera vado dal meccanico e mi metto a guardare meglio.. il getto max è un 100 e lo spillo è alla 3 tacca partendo da sopra..

il getto del minimo,la scritta, ce l'ha a fianco, non sopra :si:

prova ad alzare lo spillo di 1 tacchetta...=)

buon giorno! allora, il mio settaggio era questo..
carb 19
getto min 45
getto max 130
getto starter 60
polverizzatore 262an
spillo alla seconda tacca..
ieri ho abbassato il getto max di 30 punti e l'ho po rtato a 100..
poi ho alzato lo spillo di una tacca, abbassando quindi il seger fino alla terza tacca, e ho svitati la vite aria di 1 giro e mezzo..
messa in moto al primo colpo e va da dio..grazie ragazzi.. ora devo solo provarla in corsa e vedere come si comporta e regolare la vite aria di conseguenza.. e poi tutti in pista!! domani inizio a mettere le mani sulla cinese ad aria.. ma quella è un'altra storia...GRAZIE ANCORA RAGA!!!!!!!!!!!!!!!!!