Come si smonta campana c1?
 

Qualcuno mi posta una miniguida?
Vorrei montare una campana racing ma non sò da dove iniziare.
Ho letto che per togliere il dado del pignone è un casino..bisogna scaldare e poi con che attrezzo lo svito e successivamente avvito dato chè è molto all'interno e nessuna chiave ci passa?

usa il tasto cerca, troverai molte discussioni al riguardo

se devi cambiare campana cambi anche il pignone, anche perchè il pignone che monti lo monti solo sulle campane cina!
per campana "racing" non so cosa tu intenda, cina o ita?
se è cina prendine una maggiorata non autoventilata (quella con le alette sopra per capirci) perchè non montano sui nostri carter campana, per estrarla io uso un martellino di gomma con un pò di pazienza esce oppure con un estrattore!
intanto che cambi la campana prendi anche il cuscinetto FAG o SKF con la schermatura in metallo non gomma come quelli che monti, e C3. vedrai poi che cambiamento!

quoto ma controlla che non ci siano dei segger che tengo fermo il pignone...scalda sempre il tutto così x effetto della dilatazione dei materiali Si smonta tutto meglio :-)

Le campane racing (autoventilate) non montano sui carter originali, quindi puoi evitare lo sforzo di smontarla, perchè ci puoi montare solo campane cinesi o originali Blata.
Se vuoi montare una campana seria, ti consiglio la BZM che essendo in ghisa sferoidale si adatta ottimamente con tutte le mescole delle varie frizioni in commercio.
Come carter compra questo http://www.pocketbikepassion.com/bik...4a117f427cf4c8, va bene con tutte le campane.

quoto upp