rottura supporto motore
 

ciao a tutti, come da titolo, l'anno scorso mi si è tranciato il supporto che dalla testata và a collegarsi al telaio.è un supporto zpf,con antivibrante ,è fatto in lamiera da 3mm di spessore.
ho un motore ,con carter polini 6,2 e cilindro bzm 50 6t
vorrei evitare che mi succeda di nuovo, ne ho montato uno nuovo di zecca, ma a guardarlo così, non mi dà tanta fiducia, temo succeda di nuovo,purtroppo i carter 6,2 hanno solo il fissaggio posteriore,non hanno il fissaggio anche sopra il pacco lamellare, come gli altri ita.
a qualcuno è mai successo niente del genere?
come avete risolto?
stò anche pensando ri realizzarne uno con una lamiera da 4 o 5 mm,ed adattare un'altro tipo di antivibrante .
ringrazio chi mi darà qualche utile consiglio :si:

i supporti polini si rompono di frequente, ma una volta che li saldi hai risolto il problema, a prenderlo nuovo sei punto e a capo

beh è una cosa che può capitare su tutti i motori.. io ne ho rotti sia su polini che su bzm... non è un dramma, comunque come dice manu pittosto che prenderlo nuovo conviene fare una bella saldata tosta che regge bene ugualmente

anche io li ho saldati.basta che lo saldi bene al primo colpo e lo raffreddi subito per non fondere il gommino.non è il max per la saldatura ma poi ha sempre tenuto

alla peggio con una morsa e una boccola il gommino lo si toglie e si rimette dopo aver saldato

ok, grazie a tutti per le dritte, infatti quello "vecchio" lo avevo risaldato, ma pensavo fosse una soluzione un pò "infelice".
se si dovesse rompere anche quello nuovo ,proverò a montare quello riparato :si: