smontaggio frizione originale c1 e quale motore montare su c1?
 

ciao a tutti,

sono nuovo di questo settore e pian piano mi sto avvicinando con tanto interesse,scusate l inesperienza ma vorrei fare due domande ,
la prima risulta per la frizione, quale estrattore ci vuole per smontarla dato che a mano non viene via? io ho l estrattore quello con il bullone che si avvita centralmente ma sulla frizione originale non ce il filetto per agganciare l estrattore e di conseguenza non riesco a sfilarla ...... e la seconda domanda riguarda il gruppo termico (testA pistone e cilindro) se volessi cambiarlo cosa potrei montare senza fare troppe modifiche al telaio per dare qualche cavallo in piu alla mini ??e su che costi si aggira tale operazione ??
grazxie in anticipo per tutto

saluti

luca:si::si:

Per togliere la frizione non mi risulta esistere un estrattore specifico, con cacciavite e molta pazienza devi spingerla fuori facendo attenzione a non rovinare i carter, sulla mia C2 (che monta lo stesso motore) c'era un bel po' di frenafiletti.
Per quanto riguarda il motore, ti sconsiglio di spendere soldi per modificarlo, ma al limite compra un motore Blata 40 cc, ma costa (contattami in PM che ti dico da chi trovarlo), se proprio vuoi modificarlo, puoi comprare il cilindro BZM specifico per carter Blata, il prezzo lo trovi qui http://www.pocketbikepassion.com/bik...b5df3b18cf5e61, se vuoi maggiori info contattami in PM o al limite ci possiamo vedere in pista a Volpiano.

esiste l'estrattore per la frizione a due masse e l'estrattore per quella a 3...

Blata e repliche hanno la frizione 3 masse diversa dalla Zocchi/BZM, l'estrattore non è compatibile.