Modifica pacco lamellare!!
 

Innanzi tutto buon giorno a tutti ragazzi...

Volevo chiedervi una cosa riguardo alle modifiche che si possono apportare al pacco lamellare ieri l'ho smontato x vedere cm'era e da quello che ho capito apparte cambiare le lamelle mettendole in fibra di carbonio o in fibra di vetro si possono apportare da altre modifiche tipo:

Fare 2 o 3 fori x parte sul pezzo in alluminio curvato chiamato stopper ed eliminare dalla piattina dove vengono avvitate le lamelle il tramezzo che divide i 2 fori di entrata della miscela xò questa seconda opzione solo se si ha una lamella monopetalo giusto?
Quello che mi chiedevo e se inizio a fare i fori sullo stopper inizio già a sentire qualke oppure nn ne vale la pena?

Grazie anticipatamente ah ho capito bene? o nn ci ho capito una mazza?

hai capito benissimo, ma con la sola modifica del pacco lamellare non sentirai molta differenza nelle prestazioni... modifica l'erogazione, certo, ma non i giri motore.
l'eliminazione del traversino x metterci una monopetalo è cosa buona, ma solo se abbinata ad un carburatore + grosso dell'originale, quindi io aspetterei prima di levarlo ;)

ma non direi.........i l'ho fatto come prima cosa...
se lo fai prima o dopo non cambia nulla...

Ok grazie mille x le risp

ciao io e mio fratello abbiamo aquistato 2 MK2 prima è arrivata quella di mio fratello e dopo 2 settimane è arrivata la mia... mio fratello l'ha tenuta originale ed ha iniziato a fare il rodaggio e l'ho provata ed è una mini del tutto normale... quando è arrivata la mia non l'ho nemmeno accesa e la prima modifica ke gli ho fatto gli ho montato lamella monopetalo in carbonio da 0,30... la differenza si sente e come!!! è più cattiva nell'erogazione e brucio mio fratello in 10 metri!!!

risto, ke rapporti montate? uguali? quanto pesate? ma soprattutto, hanno tutte e due la stessa cilindrata?