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Rifacimento livrea casco...
Ciao a tutti...
Tempo fa avevo trovato una discussione in cui un utente si prestava a "rifare i caschi"... Mi spiego meglio: questo utente rifaceva interamente la livrea del casco, con aerografo se nn mi sbaglio, e riparava anche i vari graffi! Qualcuno mi può aiutare?? Un'altra cosa...una volta che il casco picchia a terra, teoricamente nn può più essere utilizzato, ma nn esiste per caso un modo per rigenerare il materiale antiurto e poterlo usare ancora?!? Mi piange il cuore nn poterlo più usare...:temporale: |
davide era tuzzo ......
per l'inerno del casco l'unica cosa è sbattere la testa contro il muro e prima che si apre la infili dentro al volo.......almeno le crepe saranno in corrispondenza di quelle sul casco |
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:rotfl::rotfl::rotfl: Cmq grazie...proverò a contattarlo...:si: |
la botta di sabato?
ne ho data una pure io!!! distorsione di caviglia e ginocchio........due tutori!!! |
ma siete andati a girare o a fare a botte?
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rocco prova a sentire la casa madre
magari ti cambiano l'interno |
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venerdì vi saprò dire se sarò ancora presto dei vostri... Quote:
Hai visto guerri?!?:rotfl::rotfl::rotfl: Quote:
Ora cerco una mail... |
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ha ha guerri è bravo dai......vatti a vedere la foto in multimedia |
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ciao davide,metto il becco anche in questa discussione:
attenzione , che se il casco sbatte per terra,ha già fatto il lavoro per cui è stato costruito ;) tutte le aziende produttrici ,consigliano di sostituirlo dopo urti di un certo tipo. infatti ,nella calotta, si possono essere aperte delle microfratture invisibili "ad occhio" che però ne possono pregiudicare la funzionalità. anche se bello, ti conviene metterlo da parte e valutare l'acquisto di un nuovo. te lo dico perchè tra kart,motorini e moto da enduro, ho riempito una mensola di "cadaveri" ,tra i quali 2 in fibra di vetro (notoriamente migliori di quelli in plastica) con la capoccia non si scherza . p.s. ne ho devastati 4 , mi hanno salvato la parte esterna, ma nulla hanno potuto per salvaguardare il cervello ,che ormai è compromesso :1st: |
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