la minimoto di jack sparrow - 70cc gt piaggio
 

il muletto è pronto... :smt124

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carter cina rep.polini barenati, gt DR-evo per piaggio alesaggio 47mm x corsa 41mm modificato con fasature avvelenate, albero reduce da infinite prove di sbilanciamento, pistone bifascia ampiamente modificato e fasce tornite, avviamento in alluminio dal pieno antirotture, marmitta artigianale hand-made con criterio... praticamente un trattore da guerra!! :rotfl:
:moto:

wow è un bel muletto da guerra, con questa non vai in pista ma a fare derby

ma che sono tutti quei fori nella parte spinotto a piede di biella???
complimenti per il motore! ma che pinza anteriore monti?
l'unica cosa che non mi piace è quel tendicatena!

cavoli ma quel tendicatena lo vedo molto male...dovevi metterlo sotto...li fara' un sacco di attrito....
bel lavoro per il resto...

Ma ricordo male o sei tu il ragazzo di lecco a cui ho venduto un paio di scatoloni in "novedratese"??

Ciao,ottimo lavoro,complimenti veramente,sarei molto curioso di provarla...
Nn capisco perche che oltre ad avere barenanato i carter abbiate dovuto tornire gli anelli :smt132:smt132 e abbiate dovuto sbilanciare l'albero...:?:?
Comunque complimenti ancora!

i fori sono per bilanciare l'albero, era nato corsa 41 per un pistone 40 monofascia, col 47 bifascia la mini saltava sul cavalletto dalle vibrazioni, ogni coppia di fori che vedi è stato aperto il motore :doh: ... la pinza è Grimeca 4 pistoncini.

l'ho messo li per tenere la catena lontana dal telaio, siccome il posteriore è stato alungato la catena ballava un po' troppo e a volte toccava. Atrito nullo, è un rullo scanalato in Teflon montato su coppia di cuscinetti.

si si sono io, ciao Longo! :)

Ottimo lavoro,
ma ti raffredda?

a Lecco fa 12 gradi, per ora nessun problema, a ferragosto magari aggiorno il topic :lol1:

Ma il carter è sempre quello stuccato o ne hai fatto uno nuovo?