motore ********
 

ciao ragazzi è quasi un anno che nn monto piu in mini le avevo abbandonate, adesso sto risistemando la mia ******** .
vorrei dei consigli da voi.
stasera ho smontato per la prima volta il motore della mini per cambiare tutto dai cuscinetti ai paraoli e vorrei cambiare anche il cilindro.
i miei carter sono gia lavorati e anche il cilindro ,io ho un cilindro di39 e vorrei mettere quello che vende avotecnica di 46, solo che nn danno la testa.
il mio cilindro è gia tutto lavorato di travasi e poi ha anche il traversino sullo scarico,
ma io volevo sapere se il cilindro di avotecnica di 46 puo andare bene con la testa del mio cilindro.
quale è la fasatura migliore per queste mini?
la mia di fasatura è 110 asp. 160 di scar. puo andare bene?.
spero che qualcuno mi possa consigliare .
appena posso metto qualche foto. ciao a tutti.

ciao....si puoi usare la tua testa ma devi sostituire la cupola con quella per il 46 cc che fornisce avotecnica...
le fasi che hai sono molto basse ma sui motori della c1 sono quasi tutte cosi.....
puoi usarlo cosi' con un squish di 1 mm o 1,2....

altrimenti portare le fasi a 125 di asp...e 185 di scarico.....con squish 0,9

ok grazie per il consiglio mi metto subito a vedere.

Ke carburatore hai? E ke scarico?

ho come marmitta una zocchi e come carburatore un 21

Io terrei il cilindro lavorato e più avanti prenderei un bzm usato

cosa cambia da un bzm a un cilindro di 46 avt?

bhè un bzm è un signor motore e italiano, tra i migliori come manifattura e prestazioni, il 46 avt è sempre cineseria...

ormai fatto gia ordine per 46 avt .
qualcuno puo dirmi che lavori potrei fargli al cilindro e che fasi potrei dargli ?
se qualcuno lo ha gia montato se puo darmi un consiglio?

Una mano si dà sempre ad un amico.