il solito neofita...ma le gomme?
 

spulciando in rete ricorre spesso il marchio Sava e i prezzi oscillano dai 50 ai 100 a gomma.
Ora,su una moto"vera" la prima grossolana distinzione si fa tra gomma stradale e gomma da pista.
Per una moto solo da pista si va ovviamente sulle slick,la differenza sta solo sul tipo di mescola e sulla pressione che va un pò a preferenza del pilota.

Su mini Gp qual'è il giusto compromesso tra durata e prestazioni?
Di che cifre si parla?
So che possono sembrare domande banali ma devo iniziare a capire quanto mi costerà questo nuovo gioco visto che la maxi in pista rappresenta un salasso...

mediamente la coppia di sava sta sui 130 140 euro + o -
ti possono durare 8 10 giornate in pista ma questo dato è abbastanza soggettivo
tipo lo stile di guida il settaggio delle sospensioni e se poi aggiungi che ogni pilota
ragiona in un modo faccio un esempio io dopo 6 7 giorate in pista le cambio
mentre miei amici le usano fino a dieci giornate,altri dopo tre quattro turni se le vendono ,quindi trai tu le conclusioni

minigp -> pit = nessuna differenza !
stessa durata, stesse prestazioni.... il minigp va solo più forte di suo.

ti quoto, ma dai x scontato che is parli di minigp Dream o similare...prova una 2t senior e vedi.

Io le miniGp tipo la Dream non le chiamerei nemmeno miniGP, ma pitbikeGP....senza nulla togliere che poi dinamicamente vadano bene magari, ma siam molto lontani da una minigp vera.

Durata gomme, come ti han scritto sopra, quoto anche io

Ne hai mai provata una di pitbikegp? dream, vmc, bzm-bucci?

Se per minigp intendi una pregp, allora lo capisco....ma per le minigp dream o similari il discorso non torna.
poi con i telai pit non centra niente, idem le quote, luce a terra, escurzioni sospensioni...
non c'e' niente da fare, le devi provare per dirlo.
Ormai i 2T tipo Metrakit o GRC hanno preso un po' paga commerciale, poi dipende da cosa devi fare !
Guarda la Honda.... tirò fuori la NSF andano da Stucchi (Tecnomotori) e tirò fuori il metro.... la fece 4T, ma a che prezzi ?

OT : Mi manca il 2T, mi manca tanto....ma il futuro sono questi motori ! Potenti, relativamente economici (dipende dalle tue tasche, come al solito) , robusti ed efficaci.