domanda leve freno
 

un piccolo aiuto
ho, da poco più di un anno, acquistato una mini"motard" a mio figlio (4anni), gli ho già fatto delle modifiche tra cui le leve freno, togliendo quelle di plastica originali e mettendo quelle in metallo a due dita, ma ho il problema che non arriva con le dita a tirare bene i freni, quindi non frena e ora che gli ho messo un carburatore dell'orto da 15, dato il uso basso peso, la moto va di più e diventa molto pericoloso.

ora vi chiedo se esistono delle leve freno junior, e se si dove posso trovarle, dato che io non le ho trovate da nessuna parte

grazie

allora di solito ci sono dei registri (viti) che avvicinano la leva alla manopola pero dopo devi regolare di nuovo le pinze xkè magari rimane frenata

appoggio in pieno,
per limitare le prestazioni è facile,
basta mettere un fermo dove più ti aggrada,
tipo alla valvola, al filtro, allo scarico...

ma allungare il filo del gas no? se lo metti così lungo in modo che ci sia tanto gioco sulla manopola e che apra metà ghigliottina? troppo scomodo? cmq si ci sono delle vitine proprio dietro la manopola di finaco a dove passa il filo

e certo che è scomodo...
si può mettere un pezzetto di tubo miscela proprio sopra la valvola, con il filo che passa dentro
in modo da limitare la corsa.

ma io non volevo limitare le prestazioni (che comunque per quella moto non sono tantissime), volevo solo dagli la possibilità di frenare tranquillamente

ora provo con la vite della leva

meglio così, un problema in meno :si:

altra domanda, ho visto che anche tu hai il medesimo modello, volevo sapere come hai risolto il problema dello slittamento della frizione quando sale un pilota adulto, se anche tu lo hai avuto, nel senso che se sale mio figlio la moto va tranquillamente, se salgo io sento la frizione che "slitta" e devo prima spingermi con i piedi per non farla consumare troppo.

ho visto che Io_N-Bello ne vende alcune nel mercatino, credete che cambiando la frizione possa risolvere il problema? Non rischio però di forzare troppo il motore?

monta la frizione originale?
strano che slitti,
non è che la senti solo fare boooo e ci mette un sacco a prendere i giri mentre con tuo figlio li prende subito?
Il discorso frizione cmq è molto semplice,
il motore mettiamo fà 10000 giri al max per 50 kmh
se la frizione attacca a2500giri
fino a che non raggiungi 12,5 kmh la frizione slitta.
se attacca a 5000 giri slitta fino a 25kmh
ma lo slittamento è per tenere il motore in un regime dove ha forza,
se tu partisi con una moto con una prima da 90kmh
devi farla slittare per un bel pò per tenere il motore dove ha potenza,
è un pò lo stesso funzionamento,
solo che il regime di slittata si regola con le molle invece che con la mano sisnistra.

allora, vediamo se ho capito...
non pretendo di fare il paragone con la mia polini che ,come dai gas, se non la tieni ti scappa da sotto il sedere, però questa cina se non mi ci siedo sopra e forzo a tenerla ferma con le mani, accellerando fa boooo e non si muove, mi fa credere che la frizione non attacchi.
ma da come mi sembra di aver capito, il problema non è nella frizione ma nel motore che, in base al peso del pilota, sforza a salire di giri

giusto?