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-   -   cavo acceleratore da inserire nel carburatore (http://www.minimotovrforum.it/minimoto-cinesi-ad-acqua/91488-cavo-acceleratore-inserire-carburatore.html)

mass 12-02-11 13: 45

cavo acceleratore da inserire nel carburatore
 
ciao a tutti ragazzi!!! mi è appena arrivato il carburatore dell'orto 18.
nel montaggio prima ho trovato difficoltà (senza poi continuare) nell'infilare il filo dell'acceleratore dentro il condotto di ferro del carburatore...
come devo fare? help!!!!!
grazie a tutti!! :si:

MTrevi 12-02-11 20: 02

quale condotto? la guida che sta sopra al coperchio della ghigliottina che forma un angolo? se è quello togli il filo dalla manopola dell'accelleratore, fai passare la parte di filo che non ha la pallina dall'interno del coperchio e all'interno della guida! il gioco è fatto!

mass 13-02-11 01: 46

sì sì quella guida :si: però il filo dell'acceleratore ha da entrambi le parti una pallina.
E quella che sta dalla parte della manopola dell'acceleratore è ancora più grande :(

rinmbo 13-02-11 08: 13

Quote:

Originariamente inviata da mass (Messaggio 1272462)
sì sì quella guida :si: però il filo dell'acceleratore ha da entrambi le parti una pallina.
E quella che sta dalla parte della manopola dell'acceleratore è ancora più grande :(

allora monti ancora quello "original" cinese.
ti conviene cambiarlo.
vai da un meccanicio che ripara motorini, te ne fai dare uno nuovo,più il nottolino in ottone per il gas rapido 8occhio al diametro,ce ne son due tipi) e te lo fai a misura esatta.....come fanno tutti.
prima agganci il filo alla ghigliottina ,infili il cavo nella torretta , leggera grassata al cavetto , lo inifli nella guaina , infili il nottolino in ottone ,ti regoli la lunghezza e poi tagli il cavetto in eccedenza ;)

mass 13-02-11 22: 22

Quote:

Originariamente inviata da rinmbo (Messaggio 1272475)
allora monti ancora quello "original" cinese.
ti conviene cambiarlo.
vai da un meccanicio che ripara motorini, te ne fai dare uno nuovo,più il nottolino in ottone per il gas rapido 8occhio al diametro,ce ne son due tipi) e te lo fai a misura esatta.....come fanno tutti.
prima agganci il filo alla ghigliottina ,infili il cavo nella torretta , leggera grassata al cavetto , lo inifli nella guaina , infili il nottolino in ottone ,ti regoli la lunghezza e poi tagli il cavetto in eccedenza ;)

rinmbo sei il DIO delle C1 :lol1: :smt150
di che diametro devo prenderlo?

MTrevi 14-02-11 12: 08

vai da un ciclista e prendi il filo per i cambi! costa poco e non ti da nessun problema! per il diametro del nottolino prendi quello che ha la vitina che serra il filo che sparisce all'interno del nottolino, come se fosse un grano.

rinmbo 14-02-11 15: 43

Quote:

Originariamente inviata da mass (Messaggio 1272750)
rinmbo sei il DIO delle C1 :lol1: :smt150
di che diametro devo prenderlo?

scusami non mi son spiegato bene.il diametro era riferito al nottolino in ottone,solitamente son standard,ma mi è capitato un rivenditore che ne aveva 2 tipi,uno più grande ed uno più piccolo.per sapere quale ti serve,è sufficente che misuri la sede dove và inserito,nella rotella dell'accelleratore.quelli che uso io sono di diametro ,5 o 6 mm.come giustamente ti ha suggerito MTrevi ,prendi quello con il grano di bloccaggio del filo,che sparisce all'interno ;)
p.s.
io non sono il dio delle c1....io sono il dio delle femmine :lol1: :lol1: :lol1:
..........dio mi fulminerà per la bestemmia che ho scritto :rotfl: :rotfl: :rotfl: :rotfl: :rotfl: :rotfl: :rotfl:

mass 15-02-11 13: 57

grazie mille ragazzi!!! :si:


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