Marmitta c1 su cina aria
 

Ciaooo qualkuno ha mai provato una marmitta c1 originale?

C1, D1, BZM aria, Zocchi Aria, jet pro, artigianale derivazione Phantom 2009, artigianale derivazione MHR trofeo...quale vuoi sapere?!?:lol1::lol1::lol1:

Approfitto del post di Ferdinando per chiedere: una marmitta per C1 pancia larga l'hai mai provata su una zippata?

A ho dimenticato id dire ke io la monterò su un bb

c1, mi pare chiaro, interessa anche a me...

é un discorso abbastanza semplice,
non esiste la marmitta buona,
esiste la marmitta accordata al motore.
Ovvero, se io ho un BB con fasi 110° 160°
sicuramente la potenza max sarà a circa 7000 giri,
quindi una marmitta come una BZM che sono accordate sui 14000
non rende una cippa.
Se però con un GT simile ci abbini una jet che è di molto lunga
si può trovare qualcosa in prestazioni.
Però noi vogliamo che il nostro motore vada forte
e con 110° 160° non si và affatto forte,
quindi spostando le fasi su 125° 185° la potenza max si sposta a circa 10000 e montando una jet non si trova più quel'incremento,
mentre montando una marma da mini liquido la musica cambia nettamente.
Ci sono anche altri parametri da tenere in considerazione per fare una buona marmitta,
ma cmq se non è accordata col regime di potenza max non rende di certo.
l'accordo della marmitta si misura così.
http://sites.google.com/site/mondoem...mpi/espansione

io ne ho una che aspetta di essere provata.

mi offro volontario
sentiamoci su msn
devo ancora testare un sacco di roba

Si, poi come ti ho già detto
se mi porti la zippata te la sviluppo volentieri.

Questa di provenienza credo D1 non ti piace?
http://img405.imageshack.us/img405/2825/img3788o.jpg
http://img827.imageshack.us/img827/9600/img3789y.jpg

Accordo a 13400 giri circa,
ma ho in mente una modifica al collettore che mi dovrebbe spostare l'accordo a circa 11500 giri.