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Marco79 04-01-11 19: 55

NOVITà!!! eccola pronta per il 2011
 
finalmente l'ho finita!!!! come mi avevate chiesto queste sono le foto della mia dm per il 2011, spero che vi piaccia...
gli aggiornamenti per il 2011 che nel 2010 non avevo sono: motore 50 6 travasi 2011 preparato da jarno cavalli, radiatore maggiorato fram, forcellone ricavato dal pieno, carter frizione bmc store, pedane melotti, silenziatore cs racing mod 2010, frizione zocchi sport 3 masse, ed alcuni pezzi che ho anodizzato rossi che prima non avevo... eurini permettendo credo di ordinare entro breve l'avantreno completo da 28.
Le carene invece direi che nella stagione 2010 sono stato bravino sono rimaste integre quindi un bel risparmio di fatica e TEMPO...
la mini come ho scritto nella discussione vecchia fà paura tira veramente forte ed è semplicemente perfetto! del forcellonne invece che ero un pochino dubitoso mi sono dovuto ricredere, ottimo in percorrenza di curva :sbav:
http://img443.imageshack.us/img443/6...nita012.th.jpg
http://img822.imageshack.us/img822/3...nita019.th.jpg
http://img80.imageshack.us/img80/816...nita021.th.jpg
http://img233.imageshack.us/img233/6...nita023.th.jpg

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kikko#64 04-01-11 20: 00

bella come scritto nell altro post una curiosità pero con questo forcellone ti è diminuito il pompaggio in curva oppure è rimsto invariato??

andre#12 04-01-11 20: 03

Bella complimenti,mi piacerebbe provare quel forcellone.

max.panda 04-01-11 20: 24

Complimenti veramente bella!

resa1986 04-01-11 20: 29

complimenti! anche se forse un po troppo anodizzata per i miei gusti però rende parecchio!

rm minimoto 04-01-11 20: 31

molto bella :si:
gia' l'avevo visto quel forcellone , di sicuro e' piu ridito , ma il peso e' maggiore ?

Marco79 04-01-11 20: 32

Quote:

Originariamente inviata da kikko#64 (Messaggio 1257715)
bella come scritto nell altro post una curiosità pero con questo forcellone ti è diminuito il pompaggio in curva oppure è rimsto invariato??

prima di questo forcellone avevo quello a sezione ovale in acciao e devo dire che altri non ne ho provati, quindi non ti sò dire la differenza con quello in alluminio dm, però da dopo che ho montato questo l'ho provata una sola volta su una pista (lago max) e mi sono reso conto che in percorrenza di curva (davanti hai box) dove il motore è in piena accelerezone (quindi tutto il peso è sul forcellone) e la pista è leggermente sconnessa mi da una buona stabilità e senzazione di sicurezza, gredo proprio non abbia problemi con il pompaggio :si:

Giammax88 04-01-11 20: 32

bella...ci sta bene quel forcellone...=)

Marco79 04-01-11 20: 37

Quote:

Originariamente inviata da rm minimoto (Messaggio 1257743)
molto bella :si:
gia' l'avevo visto quel forcellone , di sicuro e' piu ridito , ma il peso e' maggiore ?

purtroppo è in alluminio ma pieno, non l'ho pesato ma credo che sia circa il peso di quello originale dm in acciaio ;)

match 07 04-01-11 20: 46

complimenti veramente !!!!!!!!!!!!!:si:


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