Consigli montaggio GPCrono GP5
 

Ciao a tutti, ho appena preso un gp crono temperatura + rpm, questo per intederci:

http://www.gpcrono.com/upload/GP5_pic3.jpg

Vorrei qualche consiglio sul montaggio ed utilizzo da qualcuno che già lo possiede...

1 - Come lo avete posizionato? Porta strumentazione, velcro e fascette sulla piastra... cosa? Ma sopratutto: Come avete "combattuto" eventuali problemi di vibrazione?

2 - E' stato necessario realizzare il famoso "filtro rpm" consigliato dal manuale? Per me sarebbe superfluo vista già la presenza di pipetta e candela schermata... voi che dite?

3 - Posizionamento corretto del cavo rpm?

Grazie a tutti! :)

Che intendi x "filtro rpm"??? Te lo chiedo perchè io l'ho preso usato e montato su una 911 non ne vuol sapere di indicarmi i giri corretti... ad orecchio li dimezza...

il cosiddetto filtro dovrebbe servire a migliorare la rilevazione, non si tratta altro che tagliare il filo dei giri e ricongiungerlo affiancando le due estremità all'interno di una guaina... cito il manuale!

se il tuo segna la metà dei giri mi sa che è impostato male il tipo di motore, toccando i fili nero e verde dovresti scorrere le modalità, arrivi alla modalità rpm, poi fai far contatto ai 2 fili per più di 4 secondi e ti verrà fuori una cifra: 1, 2 o 1/2

1 è per i due tempi, 2 per i quattro tempi, e 1/2 è per i bicilindrici

altra causa del segnar male potrebbe essere pipetta e/o candela non schermate o ancora un errato accoppiamento filo rpm-cavo pipetta

altra domandina generale... oggi ho montato tutto, e naturalmente i fili sono lunghissimi...

il mio dubbio è:

il cavo degli rpm va bene se lo aggomitolo e lo nascondo da qualche parte? oppure potrebbe generare disturbi, quindi sarebbe meglio tagliarlo e farlo a misura?

Ciao, io l'ho raggomitolato (senza filtro) ma purtroppo non ho ancora avuto modo di provarlo anche se ormai è 2 anni che l'ho montato.... Ti consiglio però di non fissarlo con la vite nel foro, io l'ho fatto fissandolo alla piastra di sterzo ma sebbene non abbia stretto tanto la vite la gomma ai fianchi del foro ha ceduto.... A me è stato dato in sostituzione del vecchio gpcrono che aveva dei problemi direttamente da loro, però anche se non l'ho provato non mi convince proprio, mi sa da zavaglio.... infatti ho mezza voglia di venderlo adesso che è ancora nuovo....