Lunghezza distanziali ruota post. C1
 

Buon giorno di nuovo a tutti.
La corona della mia c1 appena acquistata non è allineata con il pignone..la corona per dirla tutta è molto a sinistra e la catena girando tocca sul forcellone.
Chi me l'ha venduta ovviamente mi ha un pò preso per il c**o.
La mia domanda è questa dovendo rifare i distanziali da zero al tornio qual'è la loro disposizione e la loro lunghezza nella replica c1 nuova? vi prego anche di dirmi se vanno messe delle rondelle e di che spessore..
Se faccio delle prove con le rondelle ho paura di andare troppo a occhio..cioè ho paura di sbagliare e di non fare le cose precise al millimetro.
Vi ringrazio

Non penso ci siano altri modi se non quello empirico...
Devi aumentare lo spessore del distanziale esterno alla corona...
Prova appunto con rondelle per trovare la dimensione giusta e poi fattelo fare a misura.
Io ho messo la rodella contro il forcellone per dare un appoggio migliore al distanziale di diametro esterno 14 che fa battuta sul cuscinetto, quindi quando fo fatto fare il distanziale l'ho calcolato più corto dello spessore della rondella...
Benvenuto nel faticoso mondo della C1!

metti delle foto,viste da dietro,della zona del perno.di modelli di c1,ce ne son diversi.e montano 3 pinze freno diverse

io pure poco tempo fa ho dovuto rifare i distanziali e l'ho calcolati con le rondelle che dire, sembrano perfetti!!! per di più se riesci falli fare conici, anche se conico serve solo lato corona, dall'altro c'è la pinza e non serve. Falli di diametro che va da 2 cm a 1.4 cosi hai una buona battuta sul forcellone e sul cuscinetto senza dover usare rondelle!

Ho messo i distanziali fatti al tornio prendendo le misure con le rondelle ma quando monto tutto la corona e si allineata con il pignone ma la ruota mi rimane leggermente spostata verso destra rispetto al centro del forcellone..
Potrei avere il forcellone storto?

tranquillo tutte le c1 sono così! guarda piuttosto che i 2 cerchi siano allineati tra loro!