quesito carburatore
 

Salve ragazzi ho una mini cina ad aria con un carburatore 18 phbg (ho anche marmitta jetpro e bigbore 5travasi) e suo relativo collettore in gomma la moto mi buca appena accelero non sale di giri anche sul banco
penso sia un aspirazione d'aria ma non capisco da dove!!
il collettore sembra ok possono essere i paraolio dell'albero??
Li ho appena messi nuovi insieme a cuscinetti ed albero spalle piene ma non li ho oliati prima di metterli potrebbero essersi rovinati?
aiutatemi vi prego!!!!

non credo c'entri niente l' aspirazione d'aria in quanto un problema di questo tipo renderebbe il minimo irregolare, facendolo salire e scendere di giri e terrebbe il motore su di giri dopo un accellerazione per poi ristabilirsi.

credo che il tuo sia solo un problema di carburazione ed azzarderei dire che forse il problema è nel passaggio.... ti consiglierei di giocare con lo spillo!


magari qualcuno più esperto di me tra un pò risponderà in modo più dettagliato e preciso !

se cosi fosse sarei + contento il carburatore premetto è originale ossia non ho sostituito ancora nessun getto però la prova dello spillo seppur veloce l'ho fatta: ho abbassato il segeer di una tacca ma non era cambiato molto!!

non è cambiato molto, ma qualcosina è cambiato? se si sei alla base della risoluzione, altrimenti il problema è da cercare altrove ;)

di serie il PHBG 18 monta se non erro polverizzatore AN 266 con getto del minimo 50 e massimo a 97 se non vado errato

per capire se e il carburatore potresti, se ce l'hai, montare un carburatore del tipo SHA e vedere se va in apertura

io dico che è grassissima...=)
conta che i 18 phbg partono con configurazione per moto italiane...40 o 50...metterlo su una cina aria devi smagrirlo a bestia secondo me...=)
Monta un 80 di massimo e riprova...XD

é tutta colpa della jetpro!!! :1st:
aparte gli skerzi,
è vero che il 18 di base è molto grasso,
però il detto buca in apertura e lo spostamento dello spillo
mi fà pensare che ti prende aria da qualche parte.

per prova quindi potrei rimontare anche l'originale??
Se va vuol dire che i carter o paraolio non aspirano! giusto??
grazie ancora

Se con l'originale va, vuol dire che il motore non aspira aria... Ma il carburatore potrebbe sempre farlo, quindi ricontrolla i serraggi e che tutte le guarnizioni siano al loro posto!