Strana Cosa.... Minimoto C1
 

La mia stupenda minimoto dopo aver avuto un bel po di problemi finalmente è partita, adesso ho completato tutto, ieri mentre giravo mi sono accorto che quando mi fermavo la mini restava leggermente accellerata e dopo un po restava al minimo e poi si spegneva... secondo voi e la carburazione???

quasi sicuramente si...non c'è altra spiegazione, hai il minimo forse troppo grasso...aspetta il parere degli esperti ma secondo me dovresti regolare prima il minimo poi controllare il relativo getto che secondo me non è quello giusto ;)

ma prima di fare tutti i lavori andava perfettamente

probabilmente è magra...la candela che dice??
Che genere di lavori?? se hai un minimoto preparato il motore sicuramente cihederà + benzina...:D

Praticamente sono rimasto a piedi con la mini, pensavo fesse il carburatore lo smonto lo pulisco per bene ma niente, dopo ho comprato una candela ngk e mi sono accorto niente corrente, ho comprato la bobina e ho risolto, adesso ho questo piccolo problema che prima non avevo

la candela che dice??
colorazione?
cmq mi sa che 6 magro...

avendo un carburatore 17.5 dell'orto PVHA ho solo la vite di registrazione dell'aria, come faccio a aumentare la benzina??? avvito o svito?
Non dite di cambiare lo spruzzo perche mi sembra strano se prima andava perfettamente

Ma se prima la bobina non dava abbastanza scintilla non bruciava completamente tutta la benzina. Quindi la carburazione adesso puo' essere cambiata, e puo' cambiare anche la temp/ umidità dell'aria eh!

aumenta i getti del massimo...di 2-3 punti e lo stesso del minimo...
La vite di regolazione dell'aria si usa solo come rifinitura.
Vai in un qualsiasi negozio di ricambistica per motori e prendine un bel pò che ti saranno sempre utili quando andrai a girare in piste diverse e dove ci saranno diversei valori di temperature e umidità.

io monto 50 minimo e 80 max