spegnimento improvviso
 

ho il seguente problema.
quando accelero al massimo il motore viene un po' meno se richiudo e riapro pian piano invece riesce a salire di giri.il mistero invece è qualche vola che mi si spegne mentre percorro o esco da una curva, una volta spenta fa fatica a ripartire e devo darer un po' di gas a ruota sollevata per farla andare.

cosa mi consigliate di rivedere?

io per sicurezza ho dato una pulita al carburatore e al serbatoio e ho usato una candela nuova ma non so più che fare

sei grasso di minimo secondo me, una volta a me si spegneva in curva (con inevitabile caduta) e un mio amico mi Ha fatto notare che ero grassissimo di minimo modificato lo spillo ho risolto tutto... prova a smagrire

la carburazione è questa

phbg18bs **********
getto max 112
getto min 50
spillo w23 2^ tacca dall' alto
valvola gas 50
polverizzatore an266
getto starter 70

Ma il carbu e originale? tipo di filtro?
Poi gia di base il 18 esce con il 60 di starter anche se non dovrebbe dare fastidio. la valvola da 50 pero se non ricordo male smagrisce ...

ha il venturi by ***** e il filtro malossi con imbocco da 58mm

ma il polverizzatore non va un 262a?

oggi parlando col mio meccanico abbiamo anche ipotizzato che possa tirare aria dai due paraoli.proverò a cambiarli anche perchè fin ora non avevo avuto particolari problemi.

Ma se tira aria e un discorso per toglierti ogni dubbio io proverei anche un carbu normale ...non si sa mai..
Per il ragazzo che chiedva del polverizzatore ci sono mille discussioni in merito cmq con au per me si sporca troppo nel passaggio anche se poi sembra spinga un filo in piu

si ma au ed an sono quasi uguali cambi il fatto che uno per montare ha bisogno di un adattatore. come erogazione alla ine sono quasi uguali

No invece cambia molto l'erogazione e cambiano di tanto anche i settaggi .....