polini 910 carena
 

ecco il mio bolidino...l'ho comprato che era messo male..è una vecchia 910 carena..gli ho messo le carene della 910S e tirata a lucido e riverniciata tutta... sotto le carene:

- motore 6,2HP a liquido con carter allargati e raccordati al cilindro
- cilindro 40 cc 316 con travasi allargati e raccordati
- testa ribassata con squish rifatto
- albero polini spalle blu
- marmitta polini racing per 40cc
- frizione zocchi gold 2 masse
- bobina ducati grigia
- candela nippo denso W24FS-ZU
- carter con campana autoventilata bzm 79
- collettore aspirazione zocchi sport
- lamelle in carbonio polini da 0.30mm
- carburatore dell'orto PHBG 18 BS (min 45 max 90)
- filtro a cono
- cerchi da 6,5 scomponibili con PMT T41
- pompa acqua maggiorata bzm 35mm
- pignone Z6 corona Z 68

I lavori al motore me li ha fatti un mio amico che elabora minimoto è DRT di carpi (modena) direi abbia vinto un campionato italiano coi suoi motori..non vorrei dire eresie perchè sono nuovo nel mondo mini
Direi che come prima minimoto non sia male..e poi al contrario di molti ci sto comodissimo sopra perchè non sono altissimo..e poi con le modifiche va a bomba..:si:

http://img600.imageshack.us/img600/9...910carena2.jpg



http://img227.imageshack.us/img227/6...910carena3.jpg


http://img214.imageshack.us/img214/5...910carena4.jpg


http://img543.imageshack.us/img543/7...i910carena.jpg

a voi i commenti...:si:

carina, ha un suo perchè...

bella...ha sempre il suo fascino....

spero solo mi dia pochi problemi in futuro :-)

no vedrai che non ti lascia a piedi, la prossima modifica cambia se trovi il canetto dello sterzo di quella s che è avanzato e con inclinazione diversa cambia molto la guida

si in effetti questi steli sono molto piccoli!! e vicini tra loro...forse è anche per quello che danno a montare le carene della nuova 910S

bella..anche se è un modello vecchio è molto bella...e poi la proprio tirata a lucido!! bellissima e bel lavoro!!! :si:

grazie grazie ragazzi..ci ho messo proprio la passione in questo lavoro...chiedevo solo se è normale che sul cilindro ci sia solo il numero 316 senza nessuna lettera? sentivo di gente che diceva che aveva 316/A ed altre lettere mi pare..

penso che sia come il mio dovrebbe essere 3 travasi e scarico senza i 2 booster laterali