Rotella avviamento Polini
 

Domanda per i possessori di italiane motorizzate Polini: ma capita anche a voi che dopo un po' di avviamenti si smangiano i denti della rotella di plastica dell'avviamento, con conseguente mancato ritorno della corda una volta srotolata? Io sulla mia 911R monto il carter avviamento Polini e ho già distrutto 2 rotelle....

Ah, se vi capita, mi potreste postare una foto del volano Polini??? Magari un bel primo piano....

Compra le levette dell'avviamento rinforzate della bzm e risolvi il problema per sempre!!:asd:

Ma in cosa cambiano rispetto a quelle Polini? Perchè io ho preso quelle, assieme al carter, ma sul volano chinese non ci stanno alla perfezione, a volte si impuntano e nonostante la molla non ritornano in sede.

hai mai pensato a mettere questa???

ecco il link: http://cgi.ebay.it/NOVITA-RICAMBI-MI...QQcmdZViewItem

Ma è marchiata Zocchi o sbaglio???

A me si consumava spesso sulla 910 4,2hp comunque se ti capita in pista che non hai la rottella di ricambio puoi spostare un pò i pernetti in modo che lavorino sulla parte ancora buona della rotella, però non farlo tante volte perchè si indebolisce...

Il mio problema è che da quando ho montato il 50 Polini, che è parecchio più compresso del 39 china, ho già fatto fuori 2 rotelle e 1 litro di miscela.... le proporzioni non mi soddisfano....

non e che hai i cuscinetti di banco grippati?

a me non è mai capitato di rovinare la rotella

Anche un mio amico ha la 911R con il 50 polini e ne fa fuori a nastro! io ne ho un kit nuovo di scorta ma l'originale che ho su non ha un minimo segnetto... è praticamente come nuovo, boh... sarà un difetto della polini...

Mah, io ho il 50 bzm sui carter polini e la mia rotella non l'ho mai cambiata....