piega in curva
 

ragazzi premetto che non so se è il posto giusto per chiedere consigli e quindi prego gli amm di spostare il thread se è il caso...
Comunque sabato sera ho girato con un po' di amici con mini affittate e mi sono accorto che prendendoci confidenza comincio a piegare un po' di più, ma a questo punto avrei 2 problemini:

1) Non riesco a mettere i piedi abbastanza indietro (porto 46.5) e quindi mi tocca prima la scarpa del ginochio impedendomi di piegare più di tanto, è difetto mio o è perché non ho le pedaline sistemate per me?

2)Appena piego un po' di più circa al centro della curva la ruota davanti mi perde aderenza e o giro troppo il manubrio all'interno o mi slitta la ruota verso l'esterno della curva, come posso risolvere questa perdita di aderenza? con il peso mio?

1)dipende molto da come è fatta la moto e dalla posizione delle pedane, cmq anche io porto quella misura e spesso e volentieri tocco le scarpe: è solo una questione di abituarsi a mettere i piedi più indietro (io appoggio poco più indietro del metatarso)

2)al 95% è colpa della moto: quelle a noleggio sono sempre devastate

questi problemi si risolvono regolando la mini per metterla a proprio agio...quindi essendo a noleggio questo non si puo fare! bisogna accontentarsi!

Per non perdere aderenza all'anteriore devi caricarlo di più facendo peso sulla ruota, per farlo bisogna spostare in avanti il corpo;)

grazie a tutti in effetti pensavo di dover caricare di più la ruota d'avanti, ma mi ci abituerò ;)

allora..prima di tutto..se tocchi prima con le scarpe e poi con il ginocchio..non è questione di lunghezza del piede..ma di movimento e posizione sbagliati..
anche perchè la moto non si deve piegare più di tanto..sei tu che devi farlo..
cmq per il secondo punto..è vero che bisogna stare col peso il avanti..però è assolutamente falso che devi metterci il peso sull'anteriore per avere aderenza..anzi è proprio se la carichi di più che perde aderenza..se stai dietro invece è quella dietro a scivolare via..queste sono regole della dinamica..non so come abbiate fatto a dire il contrario..;)

1)dovresti sporgerti dalla mini quando pieghi

2)forse le gomme troppo gonfie

no heavy nn sono le gomme è la posizione ;)
è tipico di ki comincia alleggerire l'anteriore, perkè si guida in relax col busto dritto, caricando così completamente la ruota dietro....avanti col busto, stacci attento e vedrai ke va tutto bene. doom 85, non è detto ke la moto nn deve piegare molto, dièpende dal tuo stile, in ogni caso ki si sporge tanto dalla sella finisce per ritrovarsi lento in pista, quella è una posizione buona per passeggiare, per fare i tempi ti devi sporgere al massimo con la kiappetta....
cmq tornando al tuo problema erik, il fatto ke tokkino prima i piedi è strettamente collegato al fatto ke stai iniziando......ad aesempio, io guido tenendo la punta del piede sulle pedane e nn ho mai toccato la scarpa, molti piloti invece tengono il tallone sulla pedana stringendo le punte verso l'interno della mini, in piega il piede interno di solito arretra sulla pedana per cercare di allontanarsi quanto più possibile da terra, quello esterno spinge con forza per calibrare bene la piega.....
cmq sono piccole malizie ke impari solo girando tanto, è normale ke per ora vada così ;)

assolutamente no... piu' peso applichi maggiore e' la forza d'attrito che tiene li' la moto. tanto e' vero che se carichi troppo davanti parti via dietro.

in un anno ke vado in mini qualcosina ho imparato........poco ma quel tanto ke basta per non farsene andare l'anteriore per gli affari suoi.....