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squish, messa in moto
Allora rieccomi a chiedere consigli. Sto assemblando un secondo motardino con queste caratteristiche:
cilindro originale monoblocco, carburo sha 15/15 dell'orto(nuovo), lamella in carbonio, candela ngk, volano alleggerito un'aletta sì e una no, il resto normale. Allora tempo fa non partiva na mazza, ho preso il dell'orto e ieri mi ha fatto degli scoppi, ma di partire non ne ha mezza, la mia domanda è: è possibile che la troppa compressione influisca sulla messa in moto, cioè non mi fa partire la moto? Appena trovo un po' di tempo aumento lo squish perchè la corda mi sembra davvero tanto dura rispetto all'altro moto che ho. Aspetto consigli. PS: mi sono accorto che l'altra motoretta ha una crepa leggerissima sulla marmitta e perde un po' di fumo...come posso tapparla senza salarci sopra? stucco, colle, esiste qualcosa? |
io su un BB avevo fatto uno squish abbastanza basso (0,70) e mi sono svenato a capire perche facesse solo 2 scoppi strani per poi spegnersi ogni volta.. alla fine ho scoperto che la candela sporgeva dalla testa all' interno del cilindro e quindi quando accendeva piegava l' elettrodo e non scoppiava bene, risolto mettendo una rondella sotto la candela!
magari potresti avere lo stesso problema, controlla. per la marmitta mettici un pò di pasta rossa, no? |
si potrebbe usare anche dello stucco epossidico per chiudere la crepa della marmitta
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proverò le vostre soluzioni per la marmitta.
Per la candela, tu come hai fatto a vedere se la candela toccava? mi sembra strano però perchè questo motore funzionava, poi era stato montato tutto e abbandonato e ora l'ho ripreso in mano io(che culo!), comunque che sintomi dovrebbe avere la candela? |
per la marmitta ci sono 2 strade...anzhe 3...
1) stucco bi componente...9€ 2) stucco per marmitte ...10€ 3) pasta rossa...con me ha funzionato anche questa 9€ per il motore dovresti essere + preciso perchè le variabili sono tante..es il volano...ha che distanza dalla bobina lo hai mantato??? |
praticamente l' elettrodo della candela dovrebbe formare una "L" mentre nel mio caso il pistone che toccava la candela schiacciava l' elettrodo e quindi la scintilla era molto debole e piccola.
se vedi che non è esattamente a 90° con un cacciavite lo riporti in posizione. |
volano fuori fase? controlla li chiavetta.
carbu sporco prova a mettere 2 o 3 cc di benza dal foro candela, rimetti la candela e prova a vedere s esi accende. candela in corto. per la marma nn ti resta che saldarla perche altrimenti la crepa va avanti e poi ti si rompe del tutto. non c'è pasta o stucco che tenga.... |
Allora il carburatore come problema lo escludo al 99% è nuovo!!!!
Il volano l'ho montato in fase con la sua chiavetta, ho provato due candele(entrambi funzionanti sull'altra moto) e la scintilla la fanno. Per quanto riguarda l'elettrodo non mi pare lo tocchi, perlomeno la candela non ha nessuna piega strana, l'unica cosa è che c'è molta, troppa compressione, adesso proverò ad aumentare la guarnizione per diminuirla. Ah notato anche questa cosa...nel tirare la cordella quelle duecento volte, la marmitta si era riempita di benzina....poi mi ha iniziato a faredegli scoppi..poi la mia mano non ne aveva più(mi sono anche tagliato..ahahah) Un piccolo consiglio per accederla? Io sull'altra faccio così: tiro l'aria,levetta in giù e fa click, tiro e mentre tiro dò un colpo col gas...faccio bene? In questo modo mi si accende sempre al 1° seconda tirata di corda. |
si di solito si fa così! poi quando si spegne di nuovo accelleri tutto in modo che l'aria si disinserisca e riaccendi senza aria!
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