Carburazione motore Polini 6.2 Air
 

Ho una Polini 911 GP6 Junior acquistata nel 2010, per il momento tutta originale.
Non sono soddisfatto della carburazione.
Minimo 55
Spillo W16
Max 94
La moto con lo spillo all'ultima tacca dall'alto mi sembra magra, inoltre devo tenere la vite minimo molto aperta se no il motore manca.
Ho provato alla seconda tacca ma ingrassa troppo
Credo non sia flangiata(non ho mai tolto la marmitta)
E credo che i problemi derivino anche dalla marmitta che essendo già quella per il motore flangiato non sia tanto facile da far funzionare.
Avete idee

Se hai il motore reverse (catena a destra del pilota) non ti so aiutare,
altrimenti visti i sintomi proverei a tornare alla configurazione base e poi lavorarci sopra, cioè spillo W23 e getto minimo 50.

Io però uso lo spillo W13, ma con un'altra marmitta

Scusate l'errore lo spillo è W13
La taratura è quella originale
Comunque ho risolto abbastanza trovando una rondellina per fare la mezza tacca di spillo