groooooooooooooossi problemi di raffreddamento.....
 

HELP!!!!
Allora, stasera credo di aver finalmente collaudato la vittorazi al 200%....
ho girato con MAtte (ke peraltro come al solito mi ha dato via con una mini meno potente ma tanto ci sono abituato :D) e quindi ho forzato tutta la sera. beh avrò fatto 30 giri lanciati, pista da 6/74, non c'è nessun dritto, frizione a 8000, mio peso 50 kg, temperatura esterna sui 29° (si faceva caldo....).....
dopo una 30ina di giri lanciati (più circa 10 ke ho fatto prima ma un po' più tranquillo e seguiti da una pausa di circa 5 minuti prima di fare questa tiratona di 30 giri) la mini mi si è spenta.....e non l'ho riaccesa perkè mi piasciava un po' d'acqua (poca) dallo sfiato della vasketta. ho lasciato raffreddare e sono andato a casa, l'ho poi riaccesa a casa per vedere se era tutto ok....e fortunatamente lo era :D
ora:
-la carburazione è perfetta, un punto più grassa e fatica a prender giri e più giù nn mi sento di andare dato ke adesso come prestazioni è ok
-la pompa acqua gira agevolmente
-l'oerre c'era e non si è MAI staccato

insomma.....ke accidenti è?
la mancanza di dritti? o l'impianto un po' sporco?
se è l'impianto sporco, come rimedio? cioè.....se c'è calcare nel radiatore, c'è un prodotto da mettere ke mi scioglie il calcare? oppure, se pulisco bene bene le alette del radiatore (magari c'è polvere e l'aria nn arriva bene) funzionerà? o ke altro?
AIUTOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO OOOOOOO!!!! :D

Hai ilo cilindro Polini vecchio tipo ad acqua ?
Mandi Massi

no.....vittorazi ;)
è un motore tutto diverso... è di forma quadrata e coi lati molto grossi!!!!

mettici il VIAKAL....hihihi scherzo...!
se fosse il calcare..metti l'acqua distillata, che cosi nn si forma!
se fosse sporco...vai di compressore sul radiatore...spazzi via tutto quello che c'è!!
prova a vedere se il filtro è sporco!! anche quello di compressore!
nn so dirti altro! provaci almeno
ciao

Ti posso dare una dritta.... io sui circuti di raffreddamento mettevo del aceto per lavarlo.... lo lasciavi una notte fermo e il giorno dopo svuotavi e lavavi.... non so se sulla mini lo puoi fare ma non vedo molte controindicazioni.

per il calcare, vai al supermercato e prendi il pulitore (bustina) per macchine da caffe espresso .....
Metti del liquido quando giri così tanto.... l'acqua ha un punto più basso ....
cerca di lasciare acceso anche quando è veramente calda....se la spegni la temperatura si alza e rischi di fare più danni ... cerca di adottare dei dissipatori di calore..... c'è anche un post dedicato

se lasci acceso e' peggio...la pompa dellacqua gira quando gira la ruota...

infatti,e il rad non prende aria....,vai di viakal e poi riscaqua abbbbondatemente...

mmmmm bene bene proverò un po' tutto....soprattutto la pulizia e il dissipatore ;)
belinone il liquido nn va bene, perkè con l'acqua mi accorgo di avere un problema e mi fermo, col liquio continuo a girare e...... friggo tutto.

>no.....vittorazi ;)
>è un motore tutto diverso... è di forma quadrata e coi lati molto grossi

I vecchi polini avevano un anello di plastica nel cilindro che può capitare che si sposti e vada a limitare la circolazione , prova a vedere che magari tu non abbia un problema simile ....
MAndi Massi