Minimoto c1 sotto carter bucato!
 

Ho comprato la minimoto usata con qualche problemino, una volta riuscito a farla partire mi accorgo che aveva il minimo strano, sfiatava da qualche parte!
Cosi per caso smontando la frizione vedo un buco verso la sinistra dove c'è il cilindro, il buco sta proprio dietro è posta la frizione. Come posso fare? Se accendo la mini è strana accelera di giri da sola :doh::doh::doh::doh::doh::doh::doh::doh:

puoi mettere una foto?
comunque credo che si possa risolvere con il quicksteel, stucco epossidico

Intanto rompigli subito le palle a chi te l'ha venduta perchè sicuramente nel provare ad allargare le sacche di travaso dei carter li ha nno bucati.

Si è l'unico modo x ripararli, di prodotti ce ne sono di diversi tipi e diverse marche.

I carter nuovi cmq costano 22€...

ragazzi ora posto una foto del buco cosi' ci intendiamo tutti bene. :)

Smonto la campana, tolgo la frizione e il buco me lo ritrovo esattamente sulla sinistra verso il cilindro, proprio dove indica la freccia.





http://www.allfreeportal.com/imghost...1426images.jpg

se tu potessi fare una foto in primo piano del carter senza frizione con il buco in vista sarebbe ancora meglio...
quanto è grande questo buco?

ook tra poco smonto la frizia e faccio la foto, comunque è grande 5-6 mm di larghezza per 6 mm altezza

Domani compro lo stucco epossidico, che faccio ne applico un po' sul buco e basta?
o devo anche limarlo? Comunque i difetti della mini sono che quando l'accendi regge il minimo ma tutto ad un tratto i giri si alzano da soli, ho notato che staccando la frizia il carter dietro era tutto bagnato credo proprio che usciva olio da quel buco.

metti le foto ,da quel buco ti esce,aria,benzina,olio.

se vuoi fare un bel lavoretto dovresti smontare il carter, applicare lo stucco e portarlo in piano, sia all'interno che all'esterno e visto che li apri ne potresti approfittare per cambiare i cuscinetti se non l'hai già fatto:si: