Lem minimotard...si è spento il motore e non riparte!!!!
 

ragazzi oggi in pista a Rozzano dopo 6-7giri si è fermato il mio Lem!in una curva lenta del circuito si è spento il motore e una volta raggiunti i box a spinta non è mai ripartito...prima dello spegnimento non ci sono state nè fumate nè rumori strani ...si è spento improvvisamente....!ai box:smontata la candela è risultata una carburazione un pò magra...la corrente alla candela arriva (provata anche con una nuova ma niente),la compressione alla pedivella dello starter è buona,smontato e puito carburatore tutto ok,....bho???!!!...spero di non aver grippato...secondo voi???...in settimana smonteremo il motore con le dita incrociate....:smt124:doh::temporale::smt124:doh:

pensa... io avrei voluto chiederti se secondo te era meglio una pit 70 cc a 2 tempi o una 150 4 tempi.....forse non è il momento :(

cmq faccio il pierino della situazione:
- perchè non l'hai rimessa in moto subito in pista ma sei tornato ai box?
- la candela si bagna? o rimane asciutta?
- la cendela l'hai trovata magra, ma come era in precedenza la carburazione?
- la seconda candela provata era nuova e identica alla prima? si è bagnata?
- hai pulito il carburatore ma, se togli la vaschetta del carburatore lasciando il tubo della benzina attaccato, se apri il rubinetto della benza questa esce con un buon flusso dallo spillo? se sollevi il galleggiante chiude bene?
- le lamelle del pacco chiudono bene? passa aria dalla zona del collettore?

poi
- la corrente arriva ma, hai una bobina nuova da provarci?

inoltre,
- cosa intendi per smontare il motore? tirarlo giù o aprire la testa per guardarci dentro?
- perchè vuoi smontarlo? con una leggera grippata il motore va ancora mentre con una seria ti si pianta la ruota posteriore....so di gente che con il 125 2t da cross ha grippato per la strada in sesta piena ed è volato in avanti!

in grande amicizia.....quindi se hia fatto già tutti questi controlli non c'è nenache bisogno che mi rispondi :si:

ciao Bieffe il mnimotard 2T 70cc è divertentissimo....sinceramente l'ho preso l'anno scorso usato ed è la prima volta che mi lascia a piedi in pista!
-ho provato a riaccenderlo subito in pista ma niente!
-anche io penso e spero di non aver grippato...!!!???
-la candela nuova montata e tolta è risultata bagnata
-dalla vecchia candela è risultata una carburazione troppo magra...avevo appena fatto il pieno utilizzando un nuovo olio della Castrol (Power 1 Racing) ....avevo ance aperto nella seione minimotard una discussione su quest'olio perchè mi erano venuti alcuni dubbi quando avevo letto su un sito ..."....olio racing castrol per motori 2T cc ottimo per motori con cilindrate da 125cc in sù...."
-non sono un gran meccanico mi affido molto ad alcuni miei amici che ieri erano in pista con me e che lo fanno di mestiere....hanno provato per 1 ora facendo prove e smontando e rimontando ma non è partita....non mi andava poi di tenerli bloccati ai box e non farli girare....
Sicuramente in settimana prima di aprire il motore faremo tutti i controlli del caso:si:

anchi io farei vari prove....tipo una una bobina nuova?
il fatto che vedi la scintilla non è detto che sia sufficiente a farla partire
oppure spruzza spray per contatti elettrici nel carter dell'accensione... facci sapere

se non ti convince l'olio....che è sempre e solo olio di marca per miscela... svuota il serbatoio e rifai la miscela con altro olio...ma dubito che serva

ai ai.. piu che la bobina controlla lo statore corrente!!!! la candela si bagna ma di cosa benza.. o acqua?? se è acqua è andata la guarnizione testa...!!!!provando ad accenderlo spara??? se si è lo statore controlla tutti gli spinotti pippetta candela (se è sfiammata) e cavo!!!!se eri un po' magro e magari cortino di rapporti magari si è incollata la fascia al pistone!!!! x il surriscadamento!!!! sono tutte supposizioni.... spero che non sia nulla di grave!!! ciaoo!!

hai guardato il collettore del carburatore? Che non si sia crepato con le vibrazioni, se aspira aria non riuscirai mai ad accenderlo. Almeno se fosse così, sarebbe la cosa più facile da sostituire e una tra le più economiche. Ciao e in bocca al lupo e facci sapere la causa di tutto!!!!!

prova ad aprire il serbatoio e accenderla da aperto magari non cala la benzina perke si crea il vuoto

ragazzi brutta notizia!!!:temporale:
un frammento della molletta -siger (spinotto) del pistone si è rotta e ha danneggiato scheggiandola la testa,pistone e segnato il cilindro!il kit dovrebbe aggirarsi sui 200E!!!
bho,domani vado dal ricambista con il mio meccanico e a seconda del prezzo vedo se prendere addirittura l'80cc!! che ne dite?? con le opportune modifiche si può fare??
ps:motore originale Morini 70cc.

ma il tuo ed ad aria?' o a liquido se no puoi montere anche il kit a liquido