Testa blata = 2 pezzi ke ballano?
 

Salve a tutti,

come penso sapete, sulla C1la testa del cilindro è fatta da 2 componenti:
1. la cupola (si kiama così?), quella in cui ci vanno le 6 viti (color grigio nella foto)
2. la testa su cui si avvita la candela, ke va a coprire la canna del cilindro (color rame nella foto)

xkè sulla mia C1queste 2 componenti nn stanno fisse? quando monto la candela e comincio un po' a stringere, gira addirittura il secondo componente, nonostante tutta la testata sia stata montata nel modo giusto, con guarnizioni e stringendo bene le 6 viti.

qualcuno sa dirmi qualcosa?

http://img81.imageshack.us/img81/617...domekit0mm.jpg

cambiare or con altri nuovi.........

O-ring? le guarnizioni?

è il coperchio che non stringe bene la cupola...in sostanza trova prima la parte superiore del cilindro..e non comprime la cupola verso lo stesso.
ma la mini ti và???? non dovrebbe....

ah ho capito, il copertkio dovrebbe spingere la cupola e comprimerla verso il il cilindro? si la minimoto va, ma penso ke le prestazioni possano migliorare! è possibile ke le guarnizioni siano abb vekkiotte, sono quelle?
semmai metto qualke spessore per fare spingere la cupola verso il cilindro?

prima cosa farei come ti hanno detto gli altri cioè di verificare gli or e se sono ok ma gari una ripulita o rettificata al coperchio...credo che il fatto che dici che "balla"...sia comunque un fenomeno ridotto quindi ce la dovresti fare senza spessore....

ok domani compro il kit cn tutti gli o-ring, poi vi faccio sapere!
cosa intendi x rettifica al coperkio?
nel caso in cui dovesse ankora ballare, inserisco uno spessore? di ke materiale?

...intendo dare una limatina sulla parte che và ad appoggiare sul cilindro....

gio, prendi gli or della zocchi, un mio amico l'ha fatto e non aveva più problemi di sfiato dalla testa del motore

ho dato una limatina alla testa, cambiato le guarnizioni e messa una come spessore...ora il problema è risolto, però come prestazioni mi sembra ke sian rimaste invariate circa! :)