Aiuto per configurazione motore flangiato 10mm
 

Avrei bisogno di sapere qualche parametro di confronto per la configurazione di un motore flangiato 10mm con SHA 14.
Quanti giri raggiunge il vostro motore ?
Quali getti del massimo utilizzate ?
Che frizione usate ?
A quanto fate attaccare la frizione ?
Quale corona utilizzate ?
Qualsiasi altra info è sicuramente utilissima !!!
Grazie :si:

Dovresti dire che motore è e quanto pesa il pilotino, comunque 13000 giri sembrano un buon obiettivo, frizione sugli 8000, getti da 55 a 60 dovrebbero essere centrati, tieni conto però che con un motore"normale" quando lo flangi da 10 muore parecchio, poi ci sono in giro motori appositi che sembrano un altro pianeta...e occhio allo scarico, senza una marmitta apposita non ci tiri fuori nulla...

ciao per quanto riguarda i giri si 13000 sono ottimi per i getti con il 14/14 dipende da quale usi se è quello con il polverizzatore ad un foro vai dal 70 in su fino anche ad un 78 , se usi quello a due fori vai dal 66 al 74 questo per i comuni mortali (cè gente che arriva ad usare getti anche sopra i novanta con motori flangiati) poi dipende anche dalla marmitta, la frizione se hai una buona marmitta va intorno ai settemila, usa frizioni per junior che sono diverse dalle senior per le corone dipende da tanti fattori, dalla pista dal bambino, dal motore ect. comunque sempre qualche dente in meno dei senior, seti posso dare un consiglio gran motori sono zocchi ed sg con relative marmitte e carburatori

Provo a rispondere......mio figlio usa una Polini910 Carena a liquido flangiata
Quanti giri raggiunge il vostro motore ? non lo so, non ho il contagiri, comunque molto in alto.
Quali getti del massimo utilizzate ? per ora il 68
Che frizione usate ? Polini originale
A quanto fate attaccare la frizione ? come detto prima non so....vado a orecchio
Quale corona utilizzate ? 64

La candela è nocciola scuro, tendente al nero, questo perchè mio figlio non si sente ancora molto sicuro e non "spalanca" uscendo dalle curve.
Per ora impara su questa..... poi si vedrà.....lui vorrebbe che gli togliessi la flangia e io gli ho detto che fino a 10 anni se la deve tenere..... ne ha 6.:lingua:

Io giro con 62 di getto, 61 di corona (il pilota è 35kg) frizione junior, ma sono lento ... Dunque, avete il filtro standard sull'sha ?
Grazie a tutti :si:

Sulla nostra Polini c' è la scatola filtro originale, al suo interno non c' era nessun elemento filtrante e la cosa non mi piaceva, così ho messo il filtro che avevo su un altro carburatore sha + scatola filtro. Mi è stato detto anche di non mettere nulla ma preferisco così.

Scusa ma che senso ha flangiare una mini a liquido ?

per lo stesso motivo percui si flangia una raffreddata ad aria!!

Vedi, la mini l' ho comprata da un altro papà che ha fatto imparare il figlio, poi l' ha passata a me...... a liquido o ad aria non importa, la cosa importante è limitare la potenza di questi motori che, in mano a dei bimbi di 5-6 anni sono già fin troppo potenti flangiati......... per regolamento UISP e FMI i bimbi per gareggiare dovrebbero utilizzare mini raffreddate ad aria con una flangia sullo scarico di 10mm max e avere 8 anni compiuti.....per ora il mio non gareggia, ne ha 6, poi vedrò se montare un cilindro ad aria o cambiare moto...... se non si da una regolata ho paura che la Polini durerà poco...... http://www.youtube.com/watch?v=vYFeFsOraYw

ieri è volato 3 volte nello stesso modo.....me la sono cavata con un semi-manubrio rotto......... il bimbo è sano.....è la 9^ uscita in pista che fa, le prime 7 le ha fatte in sella a una cinese schifosa che si rompeva ogni volta.

Per limitare le prestazioni cercherei una strada diversa dalla flangiatura, che crea un sacco di problemi di funzionamento .
Non ho guardato il tuo filmato, se non lo hai già fatto taragli la frizione più bassa.