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Andrea23 10-07-10 00: 36

a quando avete il rapporto di compressione?
 
salve ragazzi..volevo sapere sui vostri motorelli a quando avete il famigerato rapporto di compressione?.è possibile che il mio si aggira intorno al 20:1??
grazie:si:

giopcast80 10-07-10 00: 49

mecojoni! 20:1!?!?!?!?!
nn è un po' troppo? :smt017
io, che nn amo comprimere troppo, sui cina aria sto intorno a 13:1
su quello della c1 14:1
e sullo scooterizzato ad aria 13,7:1
ma sono altri motori rispetto al tuo.
cmq credo che oltre 16:1 si debbano usare benzine speciali e cmq il solo rapporto di compressione di per sè stesso dice poco. il tutto è in relazione a come è preparato il motore (fasi, cilindrata, squish ecc )

Andrea23 10-07-10 11: 53

....io uso benzina del normale distributore vicino casa...ma essendo motori da competizione nn è giusto che esca un rapporto cosi alto?

usando questa formula quando vi esce a voi?
Rc= cilindrata del motore+ volume della camera di combustione /volume della camera di combustione

andreabiordo 10-07-10 13: 45

ma il volume della banda di squish ce lo aggiungi al volume della camera di scoppio?

giopcast80 10-07-10 19: 55

si credo ance io che ci sia qualcosa che nn va nei conti...

sportpro 12-07-10 08: 54

Per esperienze personali direi che in un motore di cilindrata così piccola con la carburazione e lo squish giusti fino a 15 con la verde normale è accettabile (reggevano senza detonare i 125 Aprilia)

Andrea23 14-07-10 10: 50

si gli aggiungo anche il volume della camera dello squish....il risultato è compreso....è possibile che mi esca un rapporto cosi grande??

sportpro 14-07-10 12: 16

Che volume in cc ti viene ?
Il conto devi farlo cilindrata + volume camera scoppio (volume olio - volume filetto candela) diviso volume camera scoppio

alex-grc 14-07-10 13: 49

il gt mlossi 50cc montato con squish a 0.45 come da istruzioni ha un RDC di 16.1..pero' la prox volta lo comprimo un pelo meno dato che qualche segno di detonazione sul pistone ce':temporale:

sportpro 14-07-10 15: 53

Credo oltre 15 il motore perda anche allungo


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