Dopo MKIII...LUCKY7
 

I'm back...
dopo aver sclerato per modificare la mkIII...il telaio si è crepato (o meglio E' CREPATO!!!)...peccato, perchè si potevano impostare le curve come una moto.
Ora ho una lucky 7.
Nelle foto si vede la nuova carenatura viper style appena verniciata (con le strisce storte però!!un po come il proprietario)
Nella foto scura si intravvede lo scarico arrow (verniciato argento) adattato alla mini.
Appena posso documenterò tutto
alla prossima

http://img126.imageshack.us/img126/4719/dsc000123zm.jpg
http://img126.imageshack.us/img126/2715/dsc000044se.jpg
http://img126.imageshack.us/img126/5669/dsc000036vi.jpg

complimenti :si:

bella...complimenti!!!

spettacolo sta colorazione viper!!!!!!!!!:si:

:brinda: bella mi piace molto!

che vernici sono state impiegate?

Molto bella complimenti ;)

Gracias...
i colori sono:
-blu fluorescente; (questa vernice rimane porosa...anzi "polverosa")
-grigio metallizzato;
-grigio argento alta temperatura per lo scarico (presto farò il cilindro ecc ecc);
-trasparente lucido;
tutti macota.

Sopra il blu c'è una leggera spruzzata di pigmento metallizzato (esperimenti strani, non è uscito quello che volevo...cmq
in seguito voglio provare i glitters stile vernici tuning o meglio...le vernici con pigmento metallizzato grosso delle giostre
Stamattina posto le foto fatte con la luce del sole (quelle che ho messo fanno schifo)

bella la carena fatta così!

per il pigmento prova l'iriodin 100, è il miglior luminescente metallizato esistente sul mercato!

sbaglio o sul retro trova posto del pvc espanso o + comunemente conosciuto Forex?

;)

foto foto foto foto foto foto foto foto foto
 

Ecco le foto che avevo promesso:

*modifica al tappo con sfiato:
http://img154.imageshack.us/my.php?i...sc000137lk.jpg
*scarico arrow
http://img154.imageshack.us/my.php?i...sc000171kp.jpg
http://img158.imageshack.us/my.php?i...sc000154pt.jpg
http://img158.imageshack.us/my.php?i...sc000142ai.jpg
*coibentazione serbatoio e sella (è alluminio usato per le lampade hps)
http://img158.imageshack.us/my.php?i...sc000240dq.jpg
*carena spezzata nel codino aggiustata con fibra di vetro
http://img158.imageshack.us/my.php?i...sc000229cf.jpg

il parafango anteriore della mkIII si è spezzato....una bella scusa per ricostruirlo in carbonio...ora va adattato ai lati perchè sulla lucky7 risulta "inpennato" stile motard
http://img158.imageshack.us/my.php?i...sc000264vp.jpg

*la corona 74 zocchi
http://img158.imageshack.us/my.php?i...sc000194dj.jpg

Al momento ho ancora il cilindro 40...e con i miei 53kg riesco a stare dietro e passare (con fatica) altri con la cina-bomba...non è solo manico, nella pista dove sto andando la corona 74 mi permette di avere tutta la ripresa necessaria, poi arriva la spinta della marmitta e si solleva la ruota anteriore
sono soddisfatto e prevedo di montare:
-44 testa scomposta
-campana/pignone ergal
-chiavetta anticipo (ragazzi....va!provata dai miei amici e FUNGE!!)
-catena italiana (nella foto della corona si intravvede la mia schifosa e rammendatissima catena cinese)
- filtro aria con box (ora ho il solito racing)
GOMME PMT (con le zhonya ormai derapo anche in rettilineo)
-piastre per alzare le pedane...sono troppo basse e rimpiango la mkIII

per il momento è tutto, presto altre foto/novità.
CIAOOO

pvc è lui..
grazie per la dritta...la girerò al mio amico verniciatore