Help info grippatura
 

Ciao a tutti volevo capire come ho fatto a grippare sabato in pista, motore 4.2 polini nuovo 5-6 litri all'attivo, miscela fatta con motul al 2%, candela controllata la sera prima e anche un pochino grassa (scura), ero al 4-5 giro di pista, non avevo ancora tirato e il fattaccio, senza blocco della ruota, al punto che pensavo di aver rotto la frizione.
E poi una volta controllata la frizione, riprovo a metterla in moto e il blocco completo.
Smonto il cilindro e mi ritrovo candela asciutta, pistone come in foto e albero/carter ben oliati.
Non riesco a capire il motivo, la grippatura è allo scarico.

http://www.minimotovrforum.it/pictur...pictureid=1970
http://www.minimotovrforum.it/pictur...pictureid=1969
http://www.minimotovrforum.it/pictur...pictureid=1971

secondo me era sbagliata la tolleranza del pistone....

motore nuovo, mai aperto, uscito dalla polini
Avevo gia fatto 2 uscite la prima di rodaggio e la seconda la settimana scorsa e ho corso tutta la giornata tranquillamente

due uscite e tutti quei residui sul pistone??? o e la foto che fa vedere macchie nere?

Se sono residui direi che usi un olio veramente scadente

no, sono proprio macchie nere, e come olio utilizzo il motul 800

Ma sei sicuro della percentuale .... sembra un pistone con almeno 50 litri alle spalle ...
resta il fatto che la grippatura non e stata dovuta a quello almeno credo

si sono convinto della miscela che era giusta, ma avendo gia mezzo serbatoio usato la settimana prima, avevo solo raboccato.

avevi rabboccato con sola benzina o hai rifatto la miscela??...=)
un pistone ridotto in quel modo sembra piuttosto vecchiotto...mmmm

rabboccato con miscela al 2 % fatta con motul, quel motore l'ho acceso un ad ottobre per la prima volta e da allore l'ho usato 3-4 volte

Ma allora e nuovo o no???
cmq dai residui dire che il motore ha girato ed anche un po ..per la grippatura li ..hai una foto della candela???