Prova RRz 2010 con Zocchi 50cc
 

Prova presso la pista di montemurlo la nuova moto del TEAM GIACOMELLI con Motore Zocchi 50cc rivisto dal nostro preparatore Leonardo Pacini, "LEO" e con Albero Motore di nostra concezzione, dai primi test il motore è migliorato moltissimo, e l'abero ha fatto moltissima differenza, visto che la corsa è rimasta di 39,2.
Anche le modifiche interne sono state fatte al minimo propio per vedere i miglioramente dell'albero, ora dopo questo test verrà riaperto e fatte modifiche molto più sostanziali hai TRAVASI e diagrammi...
qui sotto vedete il video.
http://www.youtube.com/watch?v=6WO2xrrkq_0

accettiamo i consigli e le critiche.
GRAZIE TEAM GIACOMELLI

complimenti bel motore :si:

ci sto lavorando anche io su quel motore su BLATA ULTIMA
sul mio non ho cambiato l' albero , ma rivisto totalmente il motore con preparazione specifica .
diciamo che il motore da originale e' cambiato notevolmente , ma rimane sempre docile in basso , infatti si tende a lavorare con frizione un po piu alta , ma ho riscontrato un allungo quasi infinito , cosa che non vedo in quello sul video , il che mi risulta strano :smt132
con che marmitta state girando ?
io con zocchi dedicata 50 cc

bella giaco!!...=)

ciao RM, noi li stavamo provando uno scarico sem 50/08, e la differenza la dà e non di poco, giravamo con rapporto 6-61, ma con una spinta molto buona e frizione a 9000 giri, posso solo dire che noi per ora i travasi li abbiamo solo puliti e non modificati, sulla prossima preparazione faremo un accurato lavoro sui travasi e carter motore, poi vediamo.

comunque diciamo che come motore ci siamo e molto tenendo una corsa pari all'originale 39,2.

consigli e critiche nn posso darli dato ke nn conosco il motore....ma sentendolo devo dire ke gira molto bene! però sbaglio o fà un pò di fatica all'uscita di curva?? forse è per colpa di quel rettilineo molto lungo ke hai dovuto mettere dei rapporti ke ti fanno perdere in accorto!! cmq complimenti bel motorello!!:si::si:

mi ha anticipato RM..... di allungo non ne vedo un granchè però come stanno già facendo in molti ( ritoccando la travaseria) mi auguro che anche voi riusciate nell'intento,anche perchè è risaputo che quel motore ( in versione rivista da zocchi ) ha un gran basso ma in alto pecca un pò:doh:

p.s. RM sarei curioso di vedere a che punto sei arrivato, davide mi ha detto che ci stavi lavorando dietro tu =)

quoto ritoccando la travaseria si risolvono i problemi da alto ma di basso ce ne un casino!!

io ho molti riferimenti per i bzm , sullo zocchi e' la prima volta che ci metto mano .
devo dire che da originale come mi e' stato mandato ad ora il miglioramente e' notevole , calcola che prima non riusciva a staccare la ruota ant. da terra nemmeno a volerlo con 6/64 , adesso dopo la cura 1° step ,in uscita dalle curve tende a tirarsi su con molta facilita' .
unico neo che io ho riscontrato , sempre a pagragone a bzm , e' che la coppia e decisamente piu soft , che puo essere anche una cosa a suo favore soprattutto per chi sa far scorrere la moto e non richiede ripartenze , ma di allungo ne ha veramente tanto :si:
ora e' in fase di lavoro per lo step 2 , ma il mio scopo e' quello di far andare questo motore con i suoi pezzi originali , senza ricambi particolari. :si:

errore il pilota è sbrana simone chiamato simo#25 no sbrana david magari!!!!!!