Trasformazione in Motard
 

Ho appena acquistato una Pitbike della Orion, modello DRL-28 (quella con il telaio in alluminio e il caburatore 25mm).E' in versione Cross con le gomme tassellate. Siccome la mia idea di utilizzo è per un uso su pista sto pensando ad una trasformazione in Motard. Qualcuno di voi ha già effettuato questa modifica? che accorgimenti ha preso? Il problema inoltre è delle gomme, monta cerchi da 12" sia davanti che dietro, ma è difficile trovare delle belle gomme agressive. Sul sito della michelin avrei trovato le Pilot Sport SC che hanno un bel disegno sportivo e come mescola dovrebbero essere parecchio "muscolare". Questo il link: http://two-wheels.michelin.com/2w/fr...100158&lang=EN

Che misura può andar bene? uguali all'avantreno e retrotreno? quale può andare meglio tra queste? (sempre che vadano bene, mi considero ancora un "profano" che vuole apprendere)

120/70x12 51P TL
130/70x12 56P TL
140/70x12 60P TL

Ma xke aprite 2 post identici??

qualkuno ke ha i superpoteri trashi please :asd:

Quanto Lai Pafgato Il Pit?

gli ho dato 1.100 euro, spero di aver fatto un buon investimento:brinda:

no, l'hai strapagato, si trovano anke alla metà ;) (calcola ke il pitbike DM costa 1200 ivato) cmq è un ottimo mezzo ;)

a metà prezzo?? dove? la mia è quella con telaio completamente in alluminio, ammo regolabili, freni idraulici giganti e carburatore 25mm mikuni (quella praticamente identica alla BBR motard di Pastrana)

Il DM non è paragonabile, monta il 107cc con carburatore da 19mm che va parecchio di meno, non ha gli steli rovesciati, non ha gli ammo regolabili, ha il freno posteriore a tamburo ed il telaio non è in alluminio. Esteticamente poi sembra la moto di mio nonno :D

beh allora la metà no ma 800 sì ;) cmq dai l'importante è ke è una buona moto! :si:

800 Euro? Sono sempre dubbioso, guarda che la ho cercata per due mesi ed il prezzo più basso che ho trovato è stato di 1.100 euro.

A 800 euro circa ho visto su ebay che si trovano delle imitazioni della Orion 28 (machiato Sohoo, Monster, ecc), gli assomigliano molto, ma restano "tarocchi" con impianti frenanti più economici, saldature meno precise e rifinite peggio. Poi se ci aggiungi che la spedizione dalla Germania costa un occhio, ci mette una vita e se battono o perdono il pacco o arriva un modello difettato sono cavoli miei...

Fatti i conti l'ho presa originale, con garanzia e qui in Italia da un negozio che sta pure abbastanza vicino, a 50km da casa mia, quindi in caso di problemi o necessità ho un buon supporto. Per il momento sono soddisfatto, ma vorrei trasformarla in motard, cerco le Dunlop TT )1 GP, ma ahimè non trovo negozianti e gommisti che le abbiano...

c'era una canzone che faceva...la verità ti fa male...:)
scherzo
cmq è vero, si trova a molto meno di 1.100 euro!
cmq mi piace un casino!

La mia ...

il modello 110cc ( DMB-MT-110 ) , SCONTATO , Costa 848,00 Euro ,
Ovviemente , NON è un modello base ,
ma si differenzia per molte cose , come :

Ammortizzatore regolabile
forcelle rovesciate
dischi a margherita
paramotore anodizzato
manubrio anodizzato
cerchi da motard da 10' colorati
scarico in acciaio MAGGIORATO
Frizione manuale
cambio 4 marce
Forcellone Post. Maggiorato in alluminio

Per altre foto ,chiedere x e.mail

http://img162.imageshack.us/img162/7...giallo11lb.jpg


INOLTRE , DISPONIAMO DI TUTTI I RICAMBI !