Guardate un po questo alberello
 

Notate niente?

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Inoltre: è normale che sul carter ci siano due prigionieri e due......viti????



[IMG=http://img534.imageshack.us/img534/4055/cimg0317o.th.jpg][/IMG]

quell'albero sembra bello conciato... manca un pezzo dell'inserto e la testa di biella sembra scurita

le viti/prigionieri sono normali sul cilindro per carter polini

Perfetto.
Morale? va smontato vero? non ci si può girare in queste condizioni giusto?

Domanda: va cambiato tutto l'albero o ........l'inserto lo vendono a parte?

io non ci girerei assolutamente
con quello che spendi per prendere e montare biella e inserti nuovi (sempre che li vendano) ci compri tutto l'albero nuovo

QUOTO! sembra anke a me! per nn sapere ne legge e ne scrive io smontavo tutto e davo una bella revisionata!:si:

Bene Manu, ti ringrazio del consiglio
Cambierò albero

Bell'acquisto che ho fatto.......

ma quelli sono carter fox?

quonto cambia albero cmq ci hai mai girato peche se non si hai mai girato io lo ridarei a chi te lo ha venuto cosi :si:

forse non avete notato che questi sono carter fox con interasse fori per montare gt polini, malossi, e bzm per polini....

ecco perche' l'utente chiede comemai ci sono 2 viti e 2 prigionieri...

comunque a me non sembra che habbia girato molto, ma per scrupolo controlla che non ci sia gioco perpendicolare all'asse di rotazione nel piede di biella, se nella norma rimonta tutto e vai!!:si:

Si sono carter fox per rispondere a chi me l'ha chiesto.
Il motore è NUOVO (evidentemente tranne l'albero). Cilindro e pistone non hanno ancora girato. Non c'è nessun tipo di gioco perpendicolare.......

Che faccio? ci provo o devo cambiare albero?

Altra domanda: i carter ho notato che hanno una sezione per ulteriore raffreddamento che esce verso il basso (basamento) e che è "tappata" dalla guarnizione del basamento stesso visto che il motore in questione non prevede raffreddamento fino ai carter.

Dite che con la sola guarnizione del basamento può andare o rischio che mi aspira pure aria?