Consiglio scarico
 

Allora in previsione di girare in qualche pista qui vicino qualche sera mi dovrei adeguare ed avere una moto che dentro sotto i 94db ... il dubbio è in termini di resa cambiare lo scarico originale del mio yx150 con uno aftermarket quanto può cambiare? 5 -10 15%?se effettivamente cambia qualcosa...perchè se la differenza non si sente più di tanto può valere la pena mettere le mani al silenziatore originale...e spendere un bel botto di soldi in altre cose...

nel caso dovessi fare l'acquisto vagliavo queste opzioni...

l'xracing
http://www.xracing.it/PIT%20BIKE%20D...0150%20007.jpg

lm in alluminio da 249
http://www.sport-toys.it/cat062.htm
qui però non vorrei fare la fine che ho fatto con la moto...

e l'x3
http://************.unclick.it/ecommerce-id-5047.html

se sapete consigliarmi al limite quali sono i migliori edi questi e dei posti dove si trovano a meno...o altri scarichi anche più economici sempre entro i 94 db...

Grazie...

mi associo alla domanda!

scarichi
 

ciao se vi interessa io ho:

Silenziatore+collettore LM EXHAUST SYSTEM in alluminio (sostituisce la caldaia originale migliorando notevolmente la resa e diminuisce il calore emanato sotto la sella) a 170 euro[IMG]http://img547.imageshack.us/img547/9...0cci9xn3ov.jpg Uploaded with ImageShack.us[/IMG]

oppure

Scarico completo LM Exhaust System per XX ONER (terminale in carbonio LM Exhaust System con DB killer estraibile, collettore con dual-power per recupero gas, monta su pit bike XX ONE e XX ONER) a 270 euro
[IMG]http://img340.imageshack.us/img340/9...nerllxypfa.jpg Uploaded with ImageShack.us[/IMG]

:moto:ciao ciao

www.minimoto79.it

molto belli ci faro un pensierino anchio .ma eventualmente si puo mettere sempre un tappo se vuoi solo silenziarla si fa normalmente nelle piste di moto per chi non ha il db chiller.Non e che perdi tanto a livello di resa.

Tra gli scarichi citati non c'è molta alternativa in quanto sul telaio perimetrale Supernova l'unico compatibile è lo Spy Racing. Questo scarico è sviluppato al banco per l'utilizzo su motori YX 150-160cc., fa acquistare circa 1cv di potenza in più (16,5cv alla ruota col motore originale). Il DB Killer funziona egregiamente e permette di rimanere nei limiti fonometrici federali, ovviamente utilizzandolo "soffoca" e fa perdere un po' di potenza.

In fase di sviluppo abbiamo testato diversi tipi di bombolette/power bomb, si sono tutti rivelati molto efficaci dal punto di vista fonometrico (silenzia parecchio), ma assolutamente non soddisfacenti per quello che riguarda le performance che si attestavano sotto i valori degli scarichi originali.
Chi cambia lo scarico lo fa per look estetico, "sound" e soprattutto per le prestazioni, di conseguenza abbiamo scelto la strada di abbinare un collettore molto performante ad un terminale con DB-Killer di impostazione classica. Il risultato finale come scritto sopra è tangibile e molto positivo.

Bè non mi sembra che sia l'unico che monta su supernova,
http://www.xracing.it/PIT%20BIKE%20D...0150%20007.jpg
questa è una supernova e anche i Prp montano su SUPENOVA mi sembra...

adesso io voglio sapere assolutamente da chi hai preso quella splendida sella!!!! ne avevo vista gia' un altra sul forum ma bianca e blu!!! ti prego dimmelo!!!!!! io la voglio nera e gialla!!!!!!!:si:

I PRP non montano su Supernova, Marco mi pare avesse intenzione di farli anche per questaa, ma ancora non sono usciti.

L'X-Racing è fatto su misura, quindi sicuramente monta, ma conosco X-Racing, questi scarichi non sono sviluppati al banco, di conseguenza le prestazioni che dà restano un incognita, quindi tantovale farsi un db killer per lo scarico originale. Se riesco ti posto delle foto su come va fatto.

Da questa foto si vede bene il giro del collettore di scarico dentro il perimetrale snova
http://img32.imageshack.us/img32/424/dscn3757j.jpg

Luigi da quando ti intendi anche di pitebaic:rotfl:
io che credevo vendessi salami
Comunque spettacolo lo scarico spy, complimenti.