vite del minimo
 

ho un problema con la vite del minimo ,non mi regge il minimo allora opto per srtingere la vite del minimo la stringo e niente la ristringo e niente arriva a battuta la vite e la mini tende ad stare accesa o aspegnersi ,cavolo come e' possibile che la mini con la vite del minimo tirata al massimo tende ancora a spengersi o a rimanere leggermente giu' di giri?? e poi anche in questa condizione lo provata ugualmente ma aime la mini va bene ma quando lascio l'acceleratore tende a rimanere accellerata per poi ritornare al suo valore di minimo e lo fa sempre ragazzi aiutatemi voi cosa puo' essere carburatore sporco pacco lamellare rovinato o non apre bene ?

Prova a smontare completamente il carburatore e dargli una bella lavata e soffiata.di solito si risolve tutto

Se hai uno SHA o un PHBG puliscilo bene e pulisci il filtro
Ti consiglierei prima di tutto di comprendere il funzionamento del tuo carburatore.
Aimè, non ho fatto in tempo a finire la guida del phbg, perchè se hai un phbg non si ritocca il minimo solo con la vite del minimo ma ancohe ocn la vite miscela. Il tuo sintomo è di registro minimo troppo alto e il fatto che si spegne è dovuto a una carburazione del minimo troppo grassa (il registro minimo non modifica la carburazione).

Dopo aver ripulito tutto, se ancora lo fà prova a chiedere la vite miscela di 1/4 alla volta (senza però portarla a meno di 1giro +1/4 da tutta chiusa).

il mio carburatore e' uno sha 15 15 e il getto e' uno solo proprio adesso cioe' ho il carburatore in mano e nel frattempo sto dgt adesso lo vado a soffiare pero'' se sapete perche' fa cosi ditemelo ,monto un 78 ma il problema e' nato da quando ho montato il gt della malossi prima la carburazione era apposto e il carburatore andava,si ho capito che il reggistro del minimo non modifica la carburazione ma e pur vero che dovrebbe stare alla meta la regolazione e non tutta avvitata se no che regolazione e'

Allora probabilmente o hai il filtro aria sporco e intasato e sei grasso di carburazione :si:

anche a me lo fa e ho un sha 14 ma mi sono rassegnato in quanto il filtro è pulito ma non posso carburare... tanto in staccata rimane accesa tranquillamente, quando sono fermo la faccio stare accesa io :si:

si
 

si sicuramente ma possibile che il gt della malossi richiede meno benzina dell'originale ho provato a smagrire va un filetto meglio ma ti dico che daln 82 sono passato al 76 e ancora al minimo fa fumo ho provato a levare il filtro e va meglio ho comprato altri getti domani provo in alungo che colore diventa la candela e poi vi faccio sapere ,ho comprato anche una candela al iridium mi dicono che smagrisce la carburazione pagata 23 e che botta

ma tu nn avevi montato un 19/19 con un getto del max di 78?

si
 

si avevo il 19 ma sai con il 19 bassi tanti e e' meno lineare nel prendere i giri con il 15 15 sisuramente c'e meno potenza ma la coppia e' decisamente migliore