Problema frizione
 

CIAO A TUTTI ho montato una frizioni zocchi racing 2 masse l'ho usata 4 5 volte e adesso è bruciata ma non c'e una frizione che dura di piu (ho un piattello polini) mi Hanno detto una zocchi special auitatemi non posso distruggere una frizione cosi velocemente preciso che ci ho fatto due o tre giri che attaccava troppo in alto quindi presumo che sia per questo che l'ho bruciata

bhè se l'hai fatta attaccare alta quando era nuova di pacco è normale che l'hai bruciata... se cerchi c'è la guida per come rodare la frizione, se non sbaglio... comunque si inzia sempre a rodarla a giri bassi senza farla sforzare troppo, per poi aumentare piano piano i giri d'attacco della frizione...

Scusate non o precisato io il rodaggio l'ho fatto senza conta giri ma vi assicuro che i giri erano bassi perche la moto non andava quasi nnt

non devono essere neanche bassissimi altrimenti stai fermo..per rodarla vabbene sui 7000 giri..fino a portarla all'attacco da te desiderato! comunque non credo sia un problema di frizione:si:

io tutte le frizioni le ho sempre rodate a 8000 giri e non ho mai bruciato una frizione in 2 anni!

Zocchi......no comment, prova una 2A!!!!!!!

io sono pesante e ammetto che ho sbagliato perche le massette sono 75mm con campana 80
adesso mi hanno detto che una zocchi special puo fare seno voi cosa mi consigliate?? senza cambiare piattino solo massette(piattino polini)

come faccio a tararere la frizione senza conta giri??

prendi il piattello,monti le massette e misuri con il calibro che le molle da inizio molla a fine molla siano 21mm

poi prendi la campana in mano inserisci la frizione e controlla che ci sia un gioco massimo di un mm tra campana e frizione...

cominca a girare senza tirare il gas assolutamente la frizione non deve slittare altrimenti raggiunge temperature di cottura:lol1:

fai al massimo 5,6 giri poi esci e ricontrolli il tutto il ferodo deve avere un'abrasione lineare e uniforme

ripeti il tutto per 3,4 volte controllando e ricontrollando finche non la vedi ben rodata e cominci a tirarla per farla attaccare a circa 9000 giri

questo metodo senza contagiri è approssimativo visto che il contagiri a mio avviso è indispensabile in una mini

giusto! prendi una 2A e la frizione sarà l ultimo tuo problema............ però occhio guarda i perni si usurano un pò spesso ma niente di grave! costano una pataccata!

beh dai su ragazzi non esageriamo:mitra::lol1:

anche la 2A ha le sue magagne e la zocchi se rodata correttamente è una buona frizione;)