taratura 21 bzm
 

taratura 21 bzm 50.c 'e qualcuno ke sa dirmi la taratura del carburatore ke fa la bzm,ugello an o au,polverizzatore,spillo,getto minimo,getto massimo.ringrazio gia adesso.

argomento trattato migliardi di volte.... :search: http://www.minimotovrforum.it/search.php

non riesco a trovare con search. le carburazioni che avevi messo sul forum, potresti ridarmele... ti sarei veramente grato!!!!!!!!!!!! grazie aster.

eccole.... da considerarsi a titolo informativo ... il settaggio cambia da motore a motore

settaggio carburatore 21


bzm 50cc
spillo w9 alla seconda tacca dal basso
Polverizzatore an 262
getto max 102
getto minimo 60


spillo w23
Polverizzatore an 266
getto max 115
getto min. 50
valvola 40




spillo w3
polverizzatore 262 an
getto minimo 60
getto massimo 115
valvola 40


polini/malossi 40cc
spillo w16 alla seconda tacca
polverizzatore au 262
getto minimo 55
getto max 96
valvola 40
galleggiante 4gr


Bzm 40cc
spillo w8 alla seconda tacca
polverizzatore au 262
getto minimo 60
getto max 96
valvola 40
galleggiante 4gr

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spillo w9 alla seconda dall'alto
Polverizzatore an 266
getto max 115
getto min. 52
valvola 40
galleggiante 4gr

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spillo w16 alla seconda dall'alto
Polverizzatore an 266
getto max 115
getto min. 50
valvola 50
galleggiante 4gr


questa e' invece la taratura secondo bzm:

Motore 50cc 6 travasi a 2 tempi con PHBG da 21
Carburatore PHBG/BS mm. 21
GETTO MAX 125 (approssimativo)
GETTO MIN 48
SPILLO W16 / 1° TACCA DALL'ALTO)
POLVERIZZATORE 266 AN
VITE ARIA 1/1,5 GIRI
VALVOLA GAS: 50
· Spessore banda squish consigliata mm. 0,40 – 0,45

grazie mille

complimenti per gli accurati settaggi!!:si::si::si: potrebbero servire anke a me dato ke ho un 21! però nn riesco a capire perchè solo io ho un getto massimo da 135 con un bzm 50cc preparato e la moto va benissimo! con consumi nn esagerati... boh...

non sei l'unico, il mio socio ha montato un 132 e ancora era magro, quindi credo che presto arriverà al 135...

Se non ti da problemi buono così, però la carburazione dipende non solo dal getto, ma anche dal tipo di polverizzatore, dallo spillo, dalla valvola... io so, e se sbaglio correggetemi che ad esempio il polverizzatore an266 "richiede" getti più grossi, mentre uno stesso carburatore con polverizzatore au262 lavora con getti più piccoli

cosa normalissima.... la carburazione non va' fatta seguendo una "moda" ma e' sempre una cosa SOGGETTIVA!!!



esattamente!!!:si:

aggiungerei: dal tipo di marmitta, dalla temperatura dell'aria, temperatura del motore, grado termico candela, peso del pilota, ecc....

ma alal fine 21 vs 18 chi vince??????
non ne sono ancora venuto a capo io
il 18 pero' non e' metereopatico come il 21 :)