carburare motore 316/a
 

Ragazzi non ce la faccio piuuu.
ho un 316/a polini ed un 18 bs.come getto ho messo un 92 del max e come minimo un 50.
ho la vite quella gialla del minimo svitata di un giro e mezzo e la vite dell aria svitata
di 2 giri.se svito la vite dell aria di piu non tiene il minimo.se provo a mettere getti del max maggiori non si accende!! ho provato il 95 il 97 ma niente devo stare delle ore a farla accendere.quindi la cosa positiva è che con il 92 si accende subito, il problema è che è magra!!la candela è piu sul giallino che sul nocciola.
la minimoto noto che scalda veramente parecchio,e se giro di botto tutto l'acceleratore
mi da un vuoto e poi parte,per poi verso fine rettilineo darmi un altro calo di potenza.
inoltre se sono gia a meta rettilineo con il motore abbastanza su di giri e voglio riprendere il gas, affoga totalmente cioe non accelera per niente devo farlo ababssare molto di giri per ridare gass!! che puo essere?
lo spillo è in posizione standard di come lo preso.
grazie milleeeeee

devi rivedere di sicuro tutto a partire da una situazione standar,controlla anche il getto min visto ke ci sei ed il polverizzatore e nn ci girare magro ke riski di rompere tutto

parti dalla configurazione standard del 18,ossia polv an 266 spillo w 23 getto max col 40 può andare circa 95-98 minimo 50 valvola 40,da qui se non và proprio devi cercare altrove,si può ipotizzare paraoli o lamelle...il fatto che scalda molto è dovuto ad una carburazione magra,MOLTO PERICOLOSA....

Che candela monti?! Nn e che nn brucia abbastanza?!
Poi se scalda tanto tanto in teoria dovrebbe essere magra...
Quindi il calo di potenza e dovuto al fatto che manca la benzina...
Ora ogni motore ha carburazione a parte, pero un 92 di max mi sembra piccolino!!!
Se aumenti il getto dici che nn di accende...nn e che nn arriva corrente a sufficienza?
Io fossi in te aumenterei un paio di punti il max...

Per curiosità, oggi hai girato a solaro?

si ma mi si è tranciato il pignone di netto :rotfl::rotfl::rotfl:
cavoli la minimoto la ricordo ma non mi ricordo di te.
eri il ragazzo che avevi tempo fa la steel?
avevi la tuta della magic bike
o eri il ragazzo che aveva anche la ragazza con lui?
:rotfl::rotfl::rotfl:

Nn ho mai avuto polini!!!!! Ero con la ragazza e la tuta magic bike, pero rossa e bianca!!! Quello con la ragazza e la tuta gialla era marcyfr...
Io ero con la rrz col 21 davanti...
cavolo ma eri li perché nn hai chiesto per la carburazione?! Via Internet e difficile carburare una moto...

volevo girare e non avevo sbatti di carburarla!!
infatti l'ho usata pochissimo :) il motore è nuovissimo:doh::doh:
sto cavolo di carburatore

Io ho questa configurazione:
minimo 55 - vite minimo 1 giro
getto del massimo 125/128
spillo W13 alla prima o seconda tacca dall'alto (secondo necessità)
filtro aria in spugna polini (quello a cono da pochi euro)
marmitta stampata stamas (tipo la bzm universal)

Se usi lo spillo standard, il W23, con il getto del massimo richiesto a pieno regime ti ritrovi che sotto è talmente grassa da non partire nemmeno, quindi finisci per smagrire, parti bene ma in altro sono dolori. Lo spillo W13 ti permette di montare il getto del massimo corretto (quindi bello grande) mantenendo però la corretta carburazione ai bassi, questo perché ha la parte conica che inizia molto più sotto rispetto al W23.