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Dellorto PHBG 21 aaaaaaaaaaaaaaa
come da titolo , chiedo a voi colleghi e amici di questo stupendo forum unconsiglio .
Ho acquistato un 21 phbg tarato minimoto da bzm , cambio collettore e monto il tutto , accendo la mini e con getto max del 120 .......magrissima!!!!!:smt107:smt137 C'è qualcuno che ha avuto simili problemi e mi può aiutare ? Fino a che punto si può arrivare con il getto senza rischiare che corri con la pompa benzina a seguito ? AIUTATEMI !!!!!:si: |
puoi montare anche un 150 di max.... ogni taratura e' soggettiva
prima di tutto assicurati l'integrita' del collettore e che aderisca ermeticamente con il pacco e a sua volta con i carter... poi al max verifica la tenuta dei paraolii |
ma nn è che sei magro di minimo e nn di massimo?
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getti prossimi al 120 si usano anche col 18 quindi niente di sconcertante...col 21 si arriva anche al 135 in certe situazioni
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Premessa : motore appena rifatto "nuovo" , fatto il rodaggio di una 30 di giri senza arrivare agli 11000 , dopodiche' appena ho cominciato ad aprire bom più di 13000 non saliva si fermava e cominciava a morire , smonto la candela .....bianca il problema e che non avevo getti più grossi , mi ha colto sprovvisto anche perché oltre il 110 non sono mai andato.
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consumi poi si sente , visto la gara di chignolo il 2 maggio ? |
Carburala bene, che poi al massimo a chignolo fai come valentino rossi... ti si spegne dopo che tagli il traguardo per primo. :si:
comunque sali di getto e se serve alza un pelo lo spillo (magari ce l'hai alla prima o seconda tacca dall'alto??) |
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Approposito ma a chignolo in caso di ripartenza , si può fare il rabbocco ? Perché ieri si guardavano anche i consumi e siamo li al pelo ! |
giusto per info a chignolo con il 18 getto max 106 .... con serbatoio pieno 13 giri e poi il vuoto ...
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